Простите, но глупому вопросу полагается глупый ответ.
хм!...ну ты меня и нарег...чтот с физикой думаю связано...
Эка ты загнул, я на 3 курсе проходил и нифига не помню.
потому что у v образного мотора изначально дисбалонс
Меньше рациональный ход поршня после поджога смеси.
потому что крутящий момент не увеличивает мощность
хотела бы получить правильный ответ на ваш вопрос 
Виталик, хорош умничать! Здесь люди отдыхают...
:?
Потому что мощность теряется на крутящем моменте...
потому что в V образном двигателе больше цилиндров
Мой муж точно знает ответ, позже спрошу отвечу:)))))
этого надо спросить те зоводы который выпускают)
блин затрудняюсь хоть и не так далек от механики
я в машинах, как свинья в апельсинах разбираюсь!
Во завернул то......
енто точно не для девушек....
Когда объем груди одинаков - форма решает все)))
а Вас и правда интересует ответ на этот вопрос?
Я считаю , что у рядного ДВС ход поршня больше .
Виталий я в панике...ибо думал а какая разница..
чесно сказать не моторист даже не задумывался