Потому что между рельсами имеются зазоры, во-избежание деформации при смене температуры. Металлическое колесо поезда, движущегося на большой скорости попадает в этот зазор, а мы слышим стук
С наступающим Новым годом! Здоровья, любви, радости и счастья Вам и Вашим близким в Новом году!
спасибо :)и вас тоже с НГ всего самого доброго!!!!
Стучат , на стыках рельс , сами рельсы не ровные и выработка лесных пар . Поэтому и стучат , идеально ровного ничего нет .
В современном ж/д транспорте, увы, вагоны не стучат, они на воздушных подушках! А старые - железяки, бъются о рельсы...
а вам интересно чтобы стучали??
Уже, пожалуй, другие интересы...Мне было бы интереснее просто меть возможность свободно пользоваться всеми видами транспорта!
Они стучат чтоб можно было посчитать кусочки рельсов из которых сложена железная дорога.
потому что круглые, а площадь круга "пи R квадрат", вот этим квадратом они и стучат
Это специально сделано. По количеству стуков определяется пройденый путь.
Каждая рельса 11:12метро и там стык и переход на новую рельсу от туда и стук.
вообще это анекдот у колеса площадь равна nrквадра вот этим квадратом и стучит:))
Я думаю стучат рельсы, колеса круглые они просто катятся
Очевидно потому что они железные, по железным рельсам...
это не колеса по рельсам, это рельсы по колесам стучат
а кто же еще будет "стучать" о перевозимых товарах
потомучта они металические и ударяются об рельсы
Потому что наезжают на стыки между рельсами:)))
На стыках рельс, они( колеса) железные.
рельсы не монолитные, там стыки есть...
потому,что железо стучит по железу
О стыки на рельсах. Мне нравится.
к сожалению рельсы не целиковые
ммм... по шпатам наверно стучат...
чтобы свою станцию не проспала!