Первым английским аэропланом, осуществившим привязной полет с полезной нагрузкой, равной весу пилота, был ранний образец «Мультиплана» — первого многокрыльевого аэроплана, построенного Горацием Фил- липсом и совершившего полет в мае 1893 г в Харроу (Англия) с 33 килограммами полезной нагрузки на борту. Аэроплан имел 41 крыло, размах каждого равняйся 5,8 метра при хорде всего лишь в 3,8 сантиметра. Этот тип крыла послужил в дальнейшем образцом при создании другого, более удачного аэроплана.
Американцам братьям Орвиллу и Уилберу Райтам в 1903 году удалось первыми совершить полет на самолете с двигателем внутреннего сгорания. Их самолет назывался «Флайер-1» («Летчик-1») и продержался в воздухе почти целую минуту.
цапелин если не ошибаюсь
не интересовалась
Сори я не в курсе))
не интеросовался
я балда , и с каких это пор обезьяны разговаривают ?
оно и видно , весь ум в балду ушёл
По моему Фарман
«Мультиплан»
Первым английским аэропланом, осуществившим привязной полет с полезной нагрузкой, равной весу пилота, был ранний образец «Мультиплана» — первого многокрыльевого аэроплана, построенного Горацием Фил- липсом и совершившего полет в мае 1893 г в Харроу (Англия) с 33 килограммами полезной нагрузки на борту. Аэроплан имел 41 крыло, размах каждого равняйся 5,8 метра при хорде всего лишь в 3,8 сантиметра. Этот тип крыла послужил в дальнейшем образцом при создании другого, более удачного аэроплана.
ты всю инциклопедию прочитал , я задал то что написано и ответ , а что там было и когда и у кого я не знаю . Написано что Таблоид первый я и пишу такой в ответе .
Столько вранья кругом :)))) может конечно и Таблоид
может мультиплан и был но другого розлива.
Аэроплан
не помню
Не знаю.
не знаю
незнаю