Плохо греет печка в автомобиле,что нужно предпринять?

промыть трубки печки. Для этого её нужно снять. Продуть компрессором сам радиатор печки, и открыть одну из боковых крышек печки. затем шомполом или шампуром, пробить трубки и промыть проточной водой.После закрыть боковую крышку и пропаять обратно, как было.Установить на место в авто и прогреть двигатель.Если ничего не разнесли в процессе, то печка заработает и по радует теплым или даже горячим воздухом.

Первое, это сверху радиатора печки возможно пыли скопилось и ее надо отдела убрать. Второе, это она просто забилась мусором который в системе охлаждения образовывается от антифриза и надо промыть всю систему. Третье, возможно уровень охлаждающей жидкости понижен, надо долить. Четвертое, самое радикальное, это замена радиатора отопителя, печки тоесть. И залить качественный антифриз.

для начала продуть систему и убрать воздушные пробки. следить за уровнем охлаждающей жидкости. мог забиться салонный фильтр или радиатор отопителя. термостат еще все время может быть открыт и гонять жидкость по большому контуру

Промыть. Взять ведро воды, нагреть хорошенько, лимонной кислоты туда полкило. Взять от газельки насос от печки и погонять эту кислую водичку туда-сюда через радиатор печки, пока хлопья лететь из печки не перестанут

Открыть печку; включить вентилятор обдува; закрыть окна в машине; проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе; заменить радиатор печки, проверить правильность подключения печки, сменить машину

В сервис езжайте . . . любо печку менять, либо термостат старый, не срабатывает и гонит охлаждающую жидкость мимо печки. С термостатом легче, приедите в сервис начните с этого.

Проверьте уровень антифриза или тосола, если мало, то долейте. Это самое простое. А все остальное в зависимости от марки автомобиля. Может быть радиатор печки, термостат.

Поменять салонный фильтр, долить антифриз. Еще у печки есть свой радиатор, он обычно под торпедой посередине, под обшивкой. Если доберетесь, надо промыть. Должно помочь.

у меня у коллеги такая проблема - умоталась - термостат поменяла, жидкость заливала - на спорт режиме гоняла - фигня - надо радикально в сервис - торпеду разбирать

Очень распространённая причина на отечественных… начала прогорать прокладка под головкой блока… ну и развоздушить систему попробовать..

смотря какая печка стоит, возможно нужно просто поменять фильтра, а если фильтров нет в конструции, то тогда нужно промывать всю систему

Что предпринять? - ЭЛЕМЕНТАРНО, ДОРОГОЙ ВАТСОН, как говаривал Шерлок Холмс - поместите под бок очаровательную толстушку и согреетесь.

Или радиатор печки забит, или термостат неисправен. Может быть помпа износилась. А может просто салонный фильтр заменить надо

Разобрать до радиатора печки и проверить: он может быть весь в волосах, как войлок. Когда разбираешь, можно ругаться матом…

От замены салонного фильтра, замена термостата, до полной чистки системы охлаждения... нужно смотреть по факту!

Снять радиатор печки и промыть, а при необходимости может и заменить его, или у вас печка на топливе работает?))

Отрегулировать кран подачи охлаждающей жидкости в систему, проверить термостат и исправность всех фильтров

Много причин может быть. Термостат, воздушная пробка, забит радиатор печки, низкий уровень тосола, помпа и тд

Меняем термостат, если не помогло , проверяем идёт ли через печку горячий антифриз. Если нет , меняем печку.

Некоторые кока-колой промывают )))) Говорят разъедает отложения начисто )))) но на холодном движке )))