Мощность в девушках не главное. проходимость вас тоже не должна особо заботить. обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность. И главное: тормоза. у многих девушек они отсутствуют. вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. единственное, когда с него можно полностью отпускать - это непосредственно при драйве. АБС - тоже роскошь. многие буксуют безнадежно:)))

а давай поговорим о мальчиках ... С мощностью и динамикой проблемы, потому что постоянно на ручнике, и хоть снимай - хоть не снимай с ручника вопрос о драйве всегда остается открытым, проходимость (проходимцев правда хватает). Так что попараметрам вы все же ближе к эконом-классу

Только не забывайте, что все эти примочки: стабилизационные и антибукировочные системы, тормоза и особенно мозги о догорое удовольствие и требует постоянного обслуживания в ювелирном и меховом сервисе

Одна беда, у мужчин на время "надо" тормоза отключены напрочь, да и маневренность улетучивается, а об управляемости и говорить нечего..

Ну мне с девушкой не жить, поэтому данную инструкцию для себя считаю бесполезной)

Машиной я совсем не озабочен... Сравненья эти мне близки не очень.

то есть либо телега, но надежно, либо кабриолет, но без тормозов

Каков хозяин, такова и машина. Каков мужчина, такова и его пара.

хорошо,принято....а теперь инструкцию для парней пожалуйста

когда без тормозов тоже плохо, все хорошо в меру

Переключись на парней,раз так девушки достали.

Так все ясно, А еще о чем вы любите говорить?

это инструкция для мужчин,я так понимаю)))

вы наверное работаете автомехаником?-

Вот оказывается,что вы о нас думаете!

чё вы девушек с машинами сравниваете

это поправимо когда не запровляеш ее

а главное - индивидуальный подход

каждый остается при своем мнении

советую открыть автосервис!))))

=)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))