Реакция самосохранения из за малого времени на обдумывание... Это раз..
С уменьшением скорости маневренность увеличивается-это два;
Угловая скорость разворота увеличивается , но уменьшается радиус разворота, а это увеличение времени до столкновения!!! Может для машины это и нежелательно, но из двух зол выбирают меньшее... Если вы управляли хотя бы маломерным судном, то бы поняли о чём я говорю... Считаю действия были единственно правильными в такой быстротечной ситуации!
Проще-уменьшение тяги за счёт прерывности плотности)) Спасибо!)) 

Да, при этом рост оборотов и вибрации , на современных судах обычно ставят контроллеры оборотов
Ну это понятно, сейчас И всё делает, а вот на Титанике того времени был только человеческий фактор..
Мозгов у них не было - днем такой корабль разогнать на такую скорость ,это безумие , а ночью это просто непрофессионально . Человек с таким опытом должен был знать управляемость и маневренность судов такого типа . Такого монстра современными подруливающими не сбить с такого хода
Я не оправдываю капитана, но айсберги коварная штука и по расписанию не плавают...
Чтоб максимально замедлить скорость хода, и попытаться сманеврировать чтоб обойти айсберг, но было поздно, темное время было же, они слишком поздно увидели айсберг, и Титанику не хватило хода для маневра чтоб обойти айсберг, в итоге бочиной Титаник зацепил его, и прорезал металл. Был бы день, думаю, обошли бы его вовремя, днём всë видно хорошо.
Да его бы посадили на пожизненное , у него не было вариантов после такого
Да, скорее всего, он же Капитан, вышка была бы.
Не вышка , сидел бы просто долго
Высшая мера - это Казнь или пожизненное, если еë нет. Скорее пожизн. дали бы.
Ой , да откупился бы . Нашли бы терпело
К сожалению,сейчас уже НИКТО не может сказать,что бы произошло,если бы Титаник маневрировал иначе....Есть даже такая версия,что лучше бы они совсем этот айсберг не заметили и просто ткнулись бы в него носом....Тогда,типа,всё бы было хорошо..
Ещё раз спрашиваю - вы ЭКСПЕРТ????....Вы бы,для начала,хотя бы просто ознакомились с конструкцией корпуса "Титаника"...Вы в курсе,что его называли " непотопляемый"???
Вы бы , хотя бы … нет понятия непотопляемости . Почитайте по атомоход ледокол Ленин , который поленился обойти крошечный асберг . Ни одно судно , самый современный ледокол на такое не пойдет
Всего вам доброго, великий гений судостроения!!!!!...Успехов вам на вашем поприще!!!!
Гений не гений а яхтиастер получила , и на льдушки не прыгаю)
Вам тоже удачи , будьте здоровы , не кашляйте )
А что там насчёт калёных заклёпок? Как то эта тема вины кораблестроителя была замята. Если видите у катастроф таких масштабов одного виновника - это фейк. Виновников всегда много и они ловко прячут свои задницы
Заклепки были нормальные . Просто дурацкий маневр
Нет, листы обшивки секций отслоились целиком, это была не пробоина а просто дыра в корабле
я тоже знаю, что на скольком нельзя давить на тормоз и сцепление одновременно. Но пару раз давила. Автоматически срабатывает.
Это просто был глупейший маневр и бессмысленный для того корабля Думаю на современном авианосце такое закончилось бы потерей винта
Профессионалы тоже учатся на ошибках
Согласна . Книга знаний
Потому что моряки не умеют маневрировать. Нужно было положить руль на левый борт и запустить левый двигатель на задний ход.
С полного хода пойти в раздрай?? При такой массе и скорости ? Такое современный авианосец не сможет . В лучшем случае это потеря винта , если вообще не разнесет машинное отделение
Не хрена там ни чего не разнесет.
На таком корабле надо было поворачивать может хоть как то уклонились бы . Паровая машина , на задний , все ж медленно . Безумие
Медленно, они все три запустили, точно также бы и оду назад .
Три назад - эффект кавитации , снижение мощности и вообще потеря управления . Так никто не делает . Дае назад , одна вперед или наоборот . Но на той скорости про той тяге , фигня это . На АПЛ двухвинтовых такое еще прокатит
А вы когда ни будь управляли судном?
Да , моторные яхты . Яхтиастер 1 лицензия , до 60 миль от берега . Так вот даже на приличном Сансекере такое не сделать , просто защита сработает . Полный назад не дать сразу , постепенно, все равно какое то время идет на постепенное снижение скорости . Даже теоретически это ничего не даст из за эффекта кавитации
Просто прием судовождения для снижения сопротивления воды по корме и увеличения по носу
Там инерция рулила и эффект "присасывания", всë остальное сопутствующие мелочи
Мда... Не повезло им с мелочами.
Везение продукт уникальный))
Речь и идет про инерцию. Не с такими машинами ее гасить . Эффект присасывания возникает при прохождении двух судов рядом в ограниченном объеме , например канал , тогда да друг от друга отворачивают или отрабатывают подруливающими, если они есть . Здесь кто к кому присосался? Айсберг шел рейсом из Нью Йорка и не запросил расхождение ?

Увы, для данного эффекта второе именно судно необязательно)))
Каких опытных? Капитана Смита? Который сначало сломал олимпик который близнец титаника
Ну он все же не настолько был тупой
Конечно не тупой
Вот
Нечаяно случилось
Он кричал что Титаник скоро утонет и надо спасаться, но его вывели из кинотеатра
Кого именно ?
Того кто кричал
Это только на бумаге был непотопляем , а на деле как г..., провалился в бездну .
Как можно дать полный назад с полного хода на паровой машине ? Такое не сможет современный авианосец . Система даст ошибку , так как за счет кавитации двигатель выйдет на нештатные обороты и контроллеры оборотов их снизят
Надо же.Так мы дойдем до совета зачем авто 4 колеса,была бы экономия.
Дойдем . Так зачем с полного хода давать задний на паровой машине , при этом закрывая котлы , что снизило мощность и без того не мощной машины ?
О боже..Еще и боцман в это время свистнул.Проще бы было с полного маха в айсберг и теплоход пополам.
Надо было просто поворачивать , чуть корму помяли бы
А каким же образом люди калечатся на ровной дороге,
Невнимательность , плохие машины , малая маневренность , слабая мощность , динамика .
И это в наш век.Ничего вам не говорит7
Что тут говорить. На дорогах много тупости , амбиций . Я начинала свою работу врача на СМП, именно спец авто тяжелые . Так вот важно увидеть и увернуться от дурака . Многие гибнут из за амбиций , или еще хуже - попадают к медикам
Может на борту были террористы , они то справоцировали все
Наверное да кстати
Я думаю капитану Титаника было виднее чем тебе сейчас.
Ну его не было на мостике , а старпому наверное не виднее
Видимо они были не такие опытные мореходы как ты
Именно так . Не надо было поворачивать . Вот даже есть видео
Да уж
Вот
А если б не дал его, то, что бы тогда бвло?
Ничего . Два передних отсека бы разбил и остался на плаву . Долбануло бы конечно но не столько жертв
Ты, капитан?
Да , прибрежный , до 60 миль от берега. Училась на яхту . Но эта информация есть в интернете уже проводили реставрацию
На этот вопрос уже ни кто не даст ответа
Может есть эксперты здесь
Предположения и догадки, Но есть такая тема - Периодически в фире появляются сигналы SOS с Титаника, вот кто это обьяснит?
Наверное трупы недовольны до сих пор
Всё в этом мире нобычно и загадочно
Угу
... Зачем Герасим утопил свою Му-му?...
Это вопрос века
Про "Титаник", или про Герасима?...
Про Герасима . На Титанике надо было поворачивать а не тормозить
... "Тормози! Тормози!"
... Да как я буду тормозить, если ты всю тормозную жидкость выпил, алкаш!
Вас на Титанике забыли спросить
Забыли , а напрасно
Какая там на хрен маневренность...
Вот именно
а может его специально утопили
Может застраховали ?
там было много толстосумов, кроме того там был многодневный пожар в угольном трюме и вообще история туманная