Абсолютно разные автомобили, если брать образцы 1940, 1958 года. Третий вариант 1959 года выпуска - переходная модель к 66-му, но выпущено было всего 40 единиц. :)))
хоро..шо
У 62 (1959) и движок слабый, шестерка рядная, скорость до 70 км/час, когда как у "шишиги" V-образная восьмерка 95 верст, даже до 120, если без ограничителя оборотов. Грузоподъемность 1100 кг у первого, 2 тонны у второго. Различий много. Все не перечислить. Надо смотреть ТТХ.
а вы откуда такие подробности знаете? любитель техники?
Водитель-профессионал с тридцатилетним стажем. :)))
молодец! уважаю профи
мордой.или капотом
Багажник кузова
что
размером
а именно
да 62 перевозка людей и 66 тоже только кузов деревянный и тент....но размер и грузоподемность выше наверно....не помню
хорошо
спасибо....как представил все и рассказал но машина если бы не бензин очень хороша по проходимости из армейской службы помню и грязи в дорогах а ей хоть бы что как бемсу 57....и 52
