Ну как Вы поедете налево, если руль и колесо повернете направо? 
Да
Ну, как все сложно у мотоциклистов! ))
Но я думаю - это все на автомате делается.
Главное - научиться и довести все действия до автоматизма.
Правда, я ездил немного по проселочным дорогам на легком мотоцикле и не помню особых проблем. Я кажется все по осипедному делал.
А Вы фанатик мотоцикла?
Или байкер?
Есть какой-то байкер, которого Путин уважает.
Главное довести до такого автоматизма, чтобы в экстренной ситуации тело сделало как надо, а не как требуют инстинкты) Я мотоциклист и мотопутешественник. К байкерам не отношусь
Будьте бдительны и осторожны.
Мотоцикл все-таки менее устойчивая штука, чем автомобиль.
Да и тяжело наверное долго ехать в шлеме, в амуниции навстречу ветру, дождю, не будучи ничем защишенным.
Удачи!
Спасибо, взаимно! В этом и есть весь кайф)) На машине не так интересно)
Надеюсь, я не буду, в этот момент рядом проходить. )) Наоборот жеж.
Надеюсь, те, кто садятся на мотоцикл, научатся бороться с с рефлексами, тогда и рядом ходить безопасно будет)
В правилах так записано, и этим пользуются в ненастную погоду!!!
В каких правилах? Вы о чем вообще?
Это контр руление. Для обьезда препятствий. Ничего особенного..
Ну толкни, а в машине наоборот руль влево она влево и на оборот
Так я не спорю. Мои же не машина
китаский мотоцикл получается
Да хоть китайский, хоть бразильский, законам физики это без разницы
Это точно в верх не по летишь
Да там особо и не надо ничего толкать. Наклоняешь корпус и всё.
Так не получится. Посмотрите первые 5 минут
Там же центральное это как его по траектории движения физика
Физика она везде)) Кто бы объяснил)
Захочешь сам поймёшь
Если левую рукоятку толкнешь от себя,то повернешь направо
Нет
хорошо что есть интернет,каждый чудик высказаться может.
не всегда. только если чтобы пройти по большему радиусу..
По меньшему
Толкаешь левую рукоятку от себя, мотоцикл наклоняется влево - радиус уменьшается
Посмотри первые 5 минут.
ну, говорит что увеличивается
3:40 смотри. Все подробно рассказывают и показывают
здорово, когда все подробно
Толкать ничего не надо, плавно левую ручку на себя.
Тогда направо повернешь
На себя!
Да, если левую рукоятку потянуть на себя, мотоцикл начнет поворачивать направо
Это как это? Переднее колесо поворачивается влево, отсюда и поворот налево.
На мотоциклах все наоборот)) Там ещё другие силы действуют)
Не ездил, не представляю. Мопед был, там всё справедливо.
Тут вроде все понятно) https://m.vk.com/video14422233_456242393
Это только в первый миг, а потом наоборот, правой!
А потом над просто расслабиться))
А на силушку не пробовал садиться когда ездишь?
Что то очень странный вопрос это не правильно
Все правильно. Вопрос в том, почему так?
Странно как-то очень у нас мотоцикл даже зимой ездим на рыбалку я у мужа переспросила
А я и не знала... Надо же как тут полезно бывать
Век живи -век учись)))
а я то глупец который год и все на себя ее 
Лучше все же научись управлять мотоциклом, пока не поздно...
ну пока свою команду по мотокроссу не подводил
Пока
Скорее наоборот. Но можно и правой от себя.
Это трековые мотоциклы и управление несколько отлично от дорожного, я привел пример по заезду по гаревой дорожке, там управление близко к фильму. Надо было уточнить, что для спортивных мотоциклов.
Это работает на любых мотоциклах и везде. У меня эндуро и турэндуро. И они так же ездят
Ездил на Явах (250; 350), ИЖах, Ковровцах, Восходах и др. Так там несколько иначе, но при увеличении скорости метод управления меняется. Не собираюсь вас в чем то убеждать. Просто высказал свою точку зрения.
Я тоже ездил на Минске, планете, Яве, Урале. Ничего на них не по-другому. Физика на все мотоциклы одинаково действует.
ну кто ж знает где ваши любовницы живут))))
По всей стране))
Тут не надо головой думать, просто едь.
Ездить надо уметь, чтобы научиться надо думать головой. И никак иначе
Это вы зря.
Возможно , так работают законы физики .
Законы физики работают всегда и везде)) это неоспоримо)
