Перепускной клапан (переливной клапан) — это устройство, предназначенное для поддержания давления среды на требуемом уровне путём перепуска её через ответвление трубопровода.

Для охлаждения двигателя.При низкой температуры клапан закрыт,а при ее повышении,он открывается и идет циркуляция жидкости через радиатор.

я думаю,при нагреве двигателя,клапан открывается и тосол пошел по большому кругу...

во всех ДВС есть термостат,разделяет большой и малый круг

Так я тоже задаюсь этим вопросом каждый день

для сброса давления если заклинил термостат

звените но не разбираюсь в машинах

...по большому кругу гонять тосол)))

температуру регулировать тосола

Он везде играет одну и туже роль

избыточное давление сбрасывать

у механика спросите я учитель

для регулеровкм температуры

в машинах еще не разбираюсь:)

НЕ грузись-ка... дорогой...:!!!

распределение ож по кругам

для работы в нужном режиме

тер задаи себе етот вапрос

для того же,что и в жигулях