Загорелся датчик Hold на а/м Мазда Демио, потом АБС, потом 4 ВД, стало барахлить радио, заклинило руль, и все машина встала, не заводится. Есть специалисты??

Завтра уже в 3-тий сервис поеду...)))

Ну, ремень, надеюсь уже поменяли?

Ну не ремень значит не ремень..так сделали или нет?

Да, спасибо всем за участие!

Ну интересно,,что же было? Поделитесь!

В автомате сгорела проводка кнопки Hold, все поменяли, с диагностикой обошлось 4500

Спасибо! Впервые с таким сталкиваюсь за 20 лет

Вместе генератором сказали....)

Купили сразу в м-не, сказали и ген-р берите...., который меняли 2 г назад, не то это....

моя 100000 пробег, ниче не менял, акромя масла

У меня 136000 только ген-р меняла

в гугле или яндоксе спроси

Мне сказали предохранитель, и скорей всего так....

я поначалу так и подумал, но Вы кучу проблем написали....

Рекомендую через компьютерную диагностику

Аккум сел потому, что нет зарядки от генератора...

Да, гена сломался, седня будут ставить, аккум.новый.

Вообще, странно. Генератор - устройство достаточно надёжное. Если что и сломается, - регулятор напряжения, штука, в общем, копеечная. Щетки еще могут, - тоже копейки. Реже пробивается выпрямительный диод, в одной из фаз... Аккум - дааа... держался, пока мог...

Ну я его не стала ремонтировать, продержался 1,5 года контрактный 3,5 т, в этот раз купила за 1 т р контрактный, посмотрим на сколько хватит...

Я как - то читал интересную статью технического специалиста. Сейчас, продолжительность жизни агрегатов и узлов автомобилей, даже топовых, закладывается уже на этапе проектирования. С тем, чтобы ломалось одновременно всё, и вопрос о ремонте или замене отдельных агрегатов и узлов, даже не стоял... Я с ним согласен. Вот, поэтому, Мерседесы 1970-80-х годов до сих пор успешно катаются, а современные изделия автопрома, - дай бог, гарантийный срок и пробег чтоб отходили... Так что, Вам еще повезло...