Дело не в зависти, мы же можем и своими мозгами думать, понятно что экономически это не целесообразно. Но и деньги как главное мерило тоже не интересно, и кроме того оскорбительно... Ничего хорошего в мире не получилось если там во главе цели стояли деньги
Конечно наш! А ещё на платформе КАМАЗ делают ЭЛЕКТРОБУСЫ , которые зарекомендовали себя в столице и скоро появятся в каждом городе , как самый рентабельный транспорт! А в Иркутске испытали первый в МИРЕ электрический самолёт! Полёт прошёл успешно!
Вот! Есть же женщины в русских селениях!
Спасибо 
Согласен. Мой друг занимался поставками Камазов для западной компании, которые работали в Африке. За полгода машину уничтожали термиты. Но он свое успевал отработать. А вот Мерседес вряд ли бы окупился
По моему К5,уже на конвейере.По тому и лезут тот же "Мерседес","МАН" на КАМАЗ.Что продукция КАМЗ восстребована.Дешевле купить КАМАЗ с мерсовской кабиной.Чем собранный "Мерс"
Галимое корыто с космическим расходом топлива -- вот и весь ваш русссский камаз. Да, на разработке камаза было (украдено) выделено 100500 миллиардов рублей
Да вы не волнуйтесь, назовите ваш бело русссский аналог
Вы ещё на Зимбабве приравняйтесь. Белорусское рожно ещё хуже, чем российское
КАМАЗ, конечно наш... но машина, так себе... в управлении, эксплуатации... Уралы, МАЗы, КраЗы, Зилы.... по лучше будут.....
О технических характеристиках грузового отечественного машиностроения.
Можно попробовать...
Это не ко мне)
Зачем тогда задали вопрос о продолжении обсуждения технической стороны?
Утверждение о продолжении этого вопроса с другими. У меня не было такого вопроса .
Камаз долго делали, но сделали хорошо. Помогали нам эти машины сильно и в эксплуатации были ОК
Молодцы наши!
Наш Камаз офигенная машина...только застряла в восмидесятых..ну и в наших мальчишеских сердцах,конечно
Совершенно не конкурентно способная. То что мы видим на Дакар и то что продаётся это 2 разных машины
Вы же не работали на них. Отдыхать водителю нужно, да и ехать с комфортом, особенно дальнобойщикам.
Я лично знал начальника экспортного отдела КАМАЗа. По его словам, то говно, что использовалось в СССР и выпускается в России - никакого отношения не имеет к тем КАМАЗам, что участвуют в Дакаре, поставляются за рубеж, и даже на ту же Кубу.
это понятно
Камаз - это старый Мерседес. Машина неплохая, но таких денег явно не стоит. Скамейка рулит!

Какая разница,чьи запчасти. Мировая интеграция. Невозможно все в одной стране производить
Камаз давно не наш, как и Ваз, и другие заводы))). И наберитесь смелости признаться в этом
При чем тут смелость. Камаз наш не смотря на голос вашего опровержения Марка не менялась
Марка таже, только пишется уже на английском, как и Уаз Патриот, как и Лада. Да и прошло то время когда у нас было именно свое родное...неповторимое, именно русское...
Мерсовская кабина это не минус, а плюс, как и коробка передач и прочее )))
Да кто ж против.
Вот я когда летал на Boeing, завсегда поминал Камаз - как близнецы-братья
Надеюсь, новые будут лучше, чем старые. Их ругают все, кому не лень))
Да, но сегодня 17ое...))
По русским традициям, всего лишь -второй день)
Я не алкоголик))
Я тоже ...не Спилась))
Камаз, он всегда останется им. А гибрид- это не КАМАЗ.
Вот это что было?
Пока ещё КАМАЗ собирается из наших запчастей. ( которые участвуют в ралли)
Да, кстати, следующие дороги в Арабских эмиратах?
Пока не интересовался, и сказать не чего не могу.
а что тут скрещивать, ведь изначально это был ЗиЛ
Ага пытались сделать Мередес, а получился КаМаз

