При создании дополнительной подъемной силы самолета создается дополнительное лобовое сопротивление, что ведет к понижению скорости, в то время как задача спойлеров – конкретно значительное повышение лобового сопротивления и прижимание самолета к земле после касания. Соответственно это единственное устройство механизации крыла, которое находится на верхней его поверхности и отклоняется вверх, чем и создается прижимная сила.
при приземлении погасить эффект "экрана", т.е. на не больших высотах прижать самолет к земле (ВПП)
Какого к черту "экрана", на какой к черту высоте, если они поднимаются исключительно после касания ВПП, для гашения скорости?
Ага, и стоп-кран на нём синего цвета !!!!
для повышения подъемной силы
для гашения скорости при посадке
спасибо. теперь буду знать:)
в охотку послуша.ю не техник
Что бы люди дышали воздухом
Ну тогда чтобы,поцеловать землю при приземлении)),да?
Чтобы стильно выглядеть))
А что это?
Гашение скорости при посадке
для чего?
Для чего?
Гашение скорости при посадке
Для чего?
гашение скорости на посадке