Подскажите пожалуйста. У меня чери тиго 2,4 двс( митцубиши) Поменяли насосы в баке. И началось: плохо заводится, едет дёргается. Берёшь переживаешь обратку, машина работает ровно,едет изумительно. Мы свечей гору перестали,много датчиков поменяли. Незнаем что делать . Если кто то сталкивался,подскажите пожалуйста.
Так это не свечи - это топливная система. Меняли бензоносос - может давление не выдавать . Форсунки промыть , топливный фильтр проверить - раз насос полетел - могло форсунки забить . провести компьютерную диагностику - возможно дозирующпя система сбоит . Что такое "берёшь переживаешь обработку " ?
Точно топливная система,поменяли форсунки и все норм
Давление в рампе надо мерить, я раз заправился на одной вроде и не помойной заправке, проехал 30 км и началось на холостых дёргается а придавишь тут же глохнет, в общем кое как доехал, достали насос, а там вся сетка фильтра забита каким то чёрным налётом
У настакая же байда с ней.
Сетка забитая?
мы уже весь бак очистили,да и бак поставили о другой машины,на один насос,а был на два насоса.
Ну ёлы, 2 насоса давление больше, одного явно не хватает
Второй как перекачивающий,бак ступенчатый
Там как у дизеля может быть организовано, сначала насос низкого давления потом высокого
У меня было! Думало свечи или насос не дает давления! Оказалось совсем другое! Форсунки закоксовались . Их извлек , не отсоединяя от проводов и шлангов, опустил кончики в ДИМЕКСИД пол часа и вставил на места. Все, до сих пор четко работает двигатель.
Сувжц мужу,попробуем тоже
Начните с нормального диагноста и проверки давления на всех режимах. А потом у меня проблема, периодически чешется правая пятка, не могли бы вы сказать причину?
Нужно распарить в воде и потом взять темзу и снять старую кожу,все пройдет
Спасибо, но я поищу специалиста
Можете не искать.
У меня была тойота и 250 тысяч пробега. И всё норм. Была до того кия Мохав. Пробег 200. Купил знакомый и тоже 200 проехал уже. Купил мицубись, сам с ебись
Фильтр тонкой очистки топлива меняли ? Ещё вариант - датчик давления топлива , там мембрана , она может износится или потерять эластичность.
Фильтр меняли. Датчик давления топлива если стоит на бензанососе,то насос то новый,как он может износиться
Этот датчик стоит на двигателе , перед впускной рампой.
На компьютерную диагностику. Прошивку надо, наверное, мозги смотреть.
Тоже мысля была,мне кто то рассказывал, что есть авто в которых замена свечей требуется прошивка ЭБУ
Да, там заморочек уйма. Может, специально так делают, чтоб только оригинал приживался.
Ещё думали,а вдруг метки грм перескочили
Вряд ли.
У нас блин нормальный диагност находится за 100 км. Что бы ошибки выяснить
Вот это везуха...Да уж...
Я блин уже 2 недели пешком хожу. А сколько чего надо успеть,не могу.
Если пережимаешь обратку от адсорбера то где то подсос воздуха
Ну где-то подсос есть,выгодно не мужу,а сервису
Муж сам делает,в сервисе она не была
Лучше в сервис,вы с мужем уже переплатили
Вы где живёте,если не секрет?
В Алапаевске
Так, если со старыми ровно работает, тогда зачем менять???
Дело было в форсунках
Топливный фильтр неправильно поставили, как вариант
Может обратные клапана пропускают на бензонасосе?
В 5 ти новых насосах не может быть,что все наелись
Когда насос высасывает бензин, в баке образуется вакуум по мере потребления бензина. Может поэтому бензин возвращается назад и пенится. Там специальная система есть, которая наполняет бак воздухом, по мере расхода бензина. Бак же герметичный, чтобы бензин не испарялся. Особенно при движении авто. Я что-то про это слышал. Посмотрите систему трубок на насосах. Может какую трубку или шланг не туда воткнули?
ничего не понятно ,но очень интересно
Мало интересного,я ездить хочу
если это после замены насоса в баке ,то надо его сначала проверить он должен выдавать определенное давление причем постоянно
У меня уже их 5 прошло через бак,в причина везде одна. Сперва стоя бак с двумя насосами. Главный и перекачивающий. Теперь поставили поставили бак с днем насосом. Все тоже самое. Одинаково все. Как будто ни чего не меняли
вы все таки насос проверте, насчет какое давление он создает, и я вот например свою машину сам ремонтирую поэтому все там знаю от и до вам удачи
Мы тоже сами ремонтируем,у меня уже коллекция насосов и все с магазина. Уде 20т.р потратила на них. И со всеми одинаково работает.
Насос говно.
Пять насосов новых не могут быть все гавно
Могет, партия брака.
Первые были родные 2 насоса,главный и перекачивающий,потом от идентичный от тиго 1,8, от ВАЗА, Бошевский от тиго и от лифана х60. Так не бывает,что все из плохой партии
О, ну да. Раз разные. Тогда что то другое.
...
