Для меня механика ..она надежнее (на автомате нельзя буксовать ,буксировать ТС ..и еще рад ограничений )..для села и загорода автомат вообще как то не очень ..это чисто "городская "машинка ..задницу возить ..а не грузы ...

СМОТРЯ ДЛЯ КОГО....АКПП НЕ ДАЁТ ПОЛНОТЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТО...СИДИ СЕБЕ ЛЕНИВО И НАБЛЮДАЙ ЗА ДОРОГОЙ....НА МЕХАНИКЕ БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ...ХОТЯ ДЛЯ ЖЕНЩИН СЛОЖНЕЕ.....( СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ)...)))

Тут на любителя. По мне так акпп более приемлема так как более комфортно управлять авто не думая о переключении передач в городе, если пробеги по трассе то особой разницы нет.

Если придётся попасть в экстремальные условия-быстро нагреете автомат. Только пиндосы не приняли механику-переучивание водителей будет дороже, чем издержки эксплуатации.

Механика . Буксовать можно, и в ремонте гораздо дешевле, если что. АКП сложные, это хорошо по городу, в пробках, и менять машину каждые три - четыре года...

механика надёжней по ресурсу и соответственно экономически выгодна.На АКПП после 150т.км замена как минимум гидроблока втулок и сателлитов.

АКП- хороша при хорошем объёме. т.е.- при приличных лошадях.Механика - в любом случае.Ну и ещё одна истина..чем проще,тем надёжней.

Акп... Не любитель дергать туда сюда коробку так же как и с педалями ... Хоть какой то раслабон есть ... А что думаете о тип тронике?

У меня автомат. Да ездить просто кайф. Ни на что не отвлекаешься и в пробках ручку постоянно дёргать не надо. Да плюсов много.

Для меня лучше АКП... Потому как на левой протез.. Так привык и совершенно удобно. На механике было не комфортно совершенно.

Для опытного,грамотного водителя механика лучше на трассе.В плотном городском потоке автомат легче...Права с 1964-го года...

МЕХАНИКА! 1-НЕ СПЕЦОВ ПО АКП,В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ НИ КАКИХ ТОЛКАЧЕЙ И НИ КАКИХ БУКСИРО--ТОЛЬКО ЭВАКУАТОР,ДОРОГИЕ ЗАП ЧАСТИ

Если не гонщик по пересеченной местности- акп. На фига, скажите мне, в городе лишний нервяк и геморрой по пробкам?

Дети сказали: если научишься на механике, то на автомате и учиться не надо будет... вот так и езжу на механике....

Автоматная коробка передач сегодня модно и престижно но для маневров лучше механическая(и экономично)

Акп в экстремальных ситуациях спасает себя,а не пассажиров.Только механика,особенно на трассах

мне больше нравится механика , сломалась , за трос и потащили , АКПП, только на эвакуаторе и. т д

джип только механики и дизель.. на автомате в лесу не раскачаешься.. чтобы вылезти из колеи..

механика. если автомат - с подрулевыми лепестками с возможностью отключения автоматики.

Акп..Для меня лучше нет, не переключаешь скорость, естьтормаз и газ..В пробках хорошо Акп