Автомат или механика.... что лучше?? Ваши доводы??

Механика лучше, но и у автомата есть плюсы. Механика: если по каким то причинам не заводится стартером, можно попробовать с буксира или с толкоча, легко буксировать, проще выбраться при застревании (в раскачку), торможение двигателем (гасишь скорость путем, включения низких передач на гололёде или при затяжном спуске), также сиграть коробкой можно при обгоне (например на пятой не тащит, там встречная и т.п. четвертую втыкаешь, она порезвее становится), и не обязательно при обгоне, просто обороты набрать наверняка я не все преимущества указал. Автомат: удобнее, две педали газ и тормоз не нужно учиться трогаться с места, тормоз отпускаешь она едет, не нужно работать сцеплением и рычагом коробки в городе удобнее конечно. Я на автоматах ездил мало ещё расход топлива на механике меньш и по трассе можно экономить путем выключения передачи на скорости, но нельзя забывать о безопасности, делать это только на сухой дороге и не сл нет в близи других участников движения, т.к. с выключенной передачей машина менее управляемая, летит по энэрции, успехов!

автомат... не изнашивается клачь.. проще в управлении ( авто не катиться назад на наклоне.)... не ПЕРЕжигается горючее( экономия)... для новичков тоже удобней.. убрал ногу с тормоза и авто само тихонечко поехало!

У меня BMW. Автомобиль с правым рулем, и механической коробкой передач, так как я езжу на механике с 16 лет. Мне с ней очень удобно. Так что Александре, моей любовнице, пришлось раскошелиться.

Для жителя маленького города лучше механика. Надежней и дешевле. А если вам часто приходится стоять в пробках, тогда легче выжить с автоматической коробкой передач.

Мне всё равно и на том и на другом могу,просто,если автомат коробка сломается,ремонт дорого встанет. Выбрала бы,конечно,автомат,были такие,но сейчас механика.

Смотря для какой езды. Для езды по сухому асфальту из пункта А в пункт Б и по городу автомат лучше. Для езды по бездорожью, в гололёд или грязь - лучше механика.

В горку автомат однозначно )) Особенно на мост, когда пробка )) А так мне и механика вполне. Авомат как то отупляет )) или расслабляет

Пулемёт, а если серьёзно, то для каждого свои условия. Для мегаполиса автомат, а для периферии механика...

все хорошо.если есть хороший механик.на автомате легче.меньше движений руками и ногами ..

Девочкам автомат,мальчикам механика нравится...не знаю, наверное, кому как удобнее..

Долго ездила на механике. Теперь на автомате. Привыкла. Удобно. Современно.

механика надежнее...а автомат престижнее и управляя особо не надо думать)

по городу с медленным движением и многими перекрестками
лучше автомат

Если ездить по бездорожью- механика. А по городу и трассе- автомат.

автомат. от подъезда до подъезда 220 км не дёргаешься ногами.

Если ровная местность, то люблю механику,, если горы, то автомат

Как я могу сравнивать, если 20 лет только на механике езжу...)

Расход! контроль! Авто! цена эксплуатации! Итого механика

Калашников)). Для меня приемлемой механика в авто.

а что душа пожелает, на вкус и цвет товарищей - НЕТ