История мерседес
Начало этой истории относится к 70-м годам прошлого столетия. Николаус Отто создает первый немецкий бензиновый двигатель, однако видит в своем детище лишь альтернативу паровым и газовым стационарным машинам для фабрик и заводов. К счастью, судьбе было угодно, чтобы на этот бензиновый двигатель внутреннего сгорания обратил внимание Готлиб Даймлер, технический директор фабрики газовых двигателей "Deutz", расположенной вблизи Кельна, и взглянул на него совершенно по- новому: Даймлер хотел заставить новый мотор возить людей и грузы. Выдающемуся конструктору было очевидно, что бензиновому двигателю, превосходящему по мощности и паровой, и газовый, принадлежит большое будущее в области автомобилестроения... Тем не менее Готлиб Даймлер прекрасно представлял себе и все те трудности, с которыми ему придется столкнуться при серийном производстве двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине. Основное препятствие заключалось в том, что относительно дешевой технологии получения бензина в последней трети ХIХ века еще не существовало.., но разве это могло остановить такого энтузиаста в области моторостроения, каковым являлся Готлиб Даймлер? Он уже был одержим идеей автомобиля с бензиновым двигателем. С той же целью Даймлер целый год проводит в России, где изучает возможности добычи нефти и переработки ее в топливо. По возвращении в Германию Даймлер приглашает на фабрику "Deutz" талантливого инженера Вильгельма Мейбаха на должность главного конструктора и ставит перед ним глобальную задачу: рассмотреть возможности двигателя Отто в качестве мотора для транспортных средств. Более того, подчиняя все свои силы и средства единственной цели, Готлиб Даймлер оставляет фирму "Deutz" и основывает собственное предприятие, работая на пределе человеческих возможностей. Наконец фортуна улыбнулась ему, и сотрудничество Даймлер-Мейбах принесло первые положительные результаты. Одна из моторных лодок с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, которую испытывал Мейбах, по чистой случайности попала на старт майнской регаты. От берега к ней устремилась шлюпка речной полиции, чтобы разобраться с не зарегистрированной среди участников гонки лодкой, и Мейбах, специально дав возможность полицейским подойти поближе, рванул на своем катере с места так, что в этой гонке у полицейских не осталось никаких шансов на встречу с нарушителем. Эта была первая демострация преимуществ бензинового двигателя на транспортном средстве и первая крупная победа Даймлера.
Точно не моё. История эмблемы Mercedes началась еще в 1880 году. Тогда предприниматель Готлиб Даймлер изобразил трехлучевую звезду на стене своего дома, сопроводив ее надписью «Звезда взойдет над этим местом и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших». В 1909 году трехлучевая звезда была утверждена в качестве логотипа компании Daimler Motoren Gesellschaft, которая производила, кроме машин, судовые и авиационные двигатели. Таким образом, звезда символизировала применение двигателей Даймлера на земле, в воде и в воздухе, или, если угодно, превосходство компании в этих трех стихиях. Кстати, в 1909-ом были зарегистрированы в качестве торговых марок одновременно две звезды – с тремя и четырьмя лучами, но в дальнейшем стал использоваться только трехлучевой символ.
Карл Бенц, создатель первого в мире автомобиля с бензиновым двигателем, зарегистрировал торговый знак своей компании – рулевое колесо – в 1903 году, а в 1909-м сменил его на лавровый венок. После слияния компаний Даймлера и Бенца в 1926 году и образования компании Daimler-Benz AG звезда была вписана в лавровый венок, а свой современный вид – трехлучевая звезда в круге – эмблема обрела в 1937 году. Правда, и в наше время в некоторых случаях лавровый венок окружает звезду.
Три луча звезды, по второй и самой известной версии возникновения этого символа, обозначают имена трех людей, причастных к созданию автомобиля Mercedes, – Вильгельма Майбаха, Эмиля Еллинека и его дочери Мерседес. «Король конструкторов» Майбах стоял у истоков транспортного двигателя внутреннего сгорания. Австрийский консул Еллинек – поклонник автомобилей и страстный гонщик – вложил немало материальных средств и душевных сил для того, чтобы двигатели машин становились все более мощными, а предприятие, производившее их, процветало. Дочь Еллинека Мерседес «пожертвовала» автомобилю свое имя.
Имя Mercedes в связи с автомобилями всплывает за несколько лет до означенного события. Эмиль Еллинек, о котором мы также упоминали, был известным австрийским предпринимателем и консулом. В 1890-х годах, переехав в Ниццу, он увлекся автомобилями и совместно с французскими предпринимателями занялся продажей мотоколясок De Dion-Bouton и Leon-Bolle Voiturette, а позже — 4-местных Benz и трехколесных велосипедов.
В 1896 году 43-летний Еллинек отправился в город Канштадт под Штутгартом, чтобы лично познакомиться с заводом DMG (Daimler Motoren Gesellschaft) и его конструкторами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, о которых он узнал из нескольких публикаций в прессе. После этого визита Еллинек заказал себе один автомобиль Daimler модели Phoenix с кузовом дубль-фаэтон и 8-сильным двигателем, который развивал скорость до 24 км/ч. Фирма показалась Еллинеку надежной. Он начал продавать “Даймлеры” аристократам, съезжавшимся в Ниццу со всего света, и в 1897 году даже открыл что-то вроде частного автосалона на вилле, названной именем дочери — Mercedes. Вскоре Эмиль начинает выступать в ежегодных гонках, уже на 16-сильном гоночном Phoenix, взяв себе псевдоним “мсье Мерседес”. На самом деле девушку, больше известную как Мерседес, звали Адриана Мануэла Рамона Еллинек. Мерседес — лишь прозвище, домашнее имя, в переводе с испанского означающее “подарок”, “утешение”, “милость”. Мать девочки, урожденная Рахель Гоггман Ценроберт, была родом из франко-сефардской семьи города Тетуан (Марокко), где еврейская диаспора соседствовала с испанской. Мерседес родилась в 1889 году, а всего через четыре года ее мать умерла. Так что вполне понятно, откуда взялось это имя и что оно значило для Эмиля, пережившего смерть жены и воспитывавшего помимо дочери еще двух старших сыновей.
Мария де лас Мерседес Елинек родилась 16 сентября 1889 года в Бадене. Имя девочки было связано с испанскими корнями ее матери (кстати, слово mercedes с испанского языка переводится как вознаграждение, награда, дар). Отцом Мерседес был успешный бизнесмен Эмиль Елинек, вскоре ставший австро-венгерским консулом в Ницце.
Также он являлся крупным продавцом автомобилей. Мерседес была любимицей Эмиля (хотя у него было семь детей), он назвал ее именем и виллу, и машины, которые продавал. Но на этом Елинек не остановился: в 1903 году ему было официально разрешено сменить свою фамилию на Елинек-Мерседес.
Забавно, что сама девушка была равнодушна к автомобилям и запомнилась современникам неплохими вокальными данными и не очень удачными браками. 26 сентября 1902 года фирма Daimler Motoren Gesellschaft официально зарегистрировала Mercedes своей торговой маркой.
С280 W202 – таково название одной из моделей компании Mercedes. Индекс "С" от слова compact означает, что эта модель относится к классу среднеразмерных автомобилей. Цифра 280 обозначает объем двигателя, устанавливавшегося на данный автомобиль, – 2.8 л (нужно просто между первыми двумя цифрами поставить точку).
Буква W является сокращением немецкого слова wagon, которое переводится как вагон, большая автомашина, а цифра 202 – это порядковый номер кузова. Оказывается, все просто!
История марки начала свой отсчет в 1890 году, когда Готлиб Даймлер основал в предместье немецкого Штутгарта фирму, назвав ее Daimler-Motoren-Gesellschaft. В составе сотрудников этого предприятия был гениальный инженер Вильгельм Майбах, который впоследствии стал авторитетной величиной мирового автопрома. Параллельно с Daimler-Motoren-Gesellschaft на немецком рынке успешно работала еще одна фирма Benz & Cie, владельцем которой был Карл Бенц. После смерти Готлиба Даймлера в 1900 году, управление компанией взял на себя Вильгельм Майбах. И уже через год, в 1901 году, Майбах сконструировал автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 35 л.с. Модель была названа в честь дочери соучредителя фирмы, поклонника автоспорта, гонщика Эмиля Еллинека, именем Mercedes. Именно с того времени все модели компании Daimler-Motoren-Gesellschaft выпускались под названием Mercedes, которое было зарегистрировано в качестве торговой марки в 1902 году.
По поводу появления эмблемы Mercedes известны три версии. По одной из них, всем известная трехлучевая звезда является символом успеха компании на суше, в воде и воздухе, т.е. в трех стихиях.
Второе предположение гласит о том, что эти три луча обозначают фамилии людей, причастных к созданию автомобилей Mercedes – это Вильгельм Майбах, Эмиль Еллинек и сама Мерседес, чье имя и носит данная марка.
И, наконец, последняя и самая интересная версия по поводу происхождения логотипа этой компании. Считается, что эмблема напоминает своими очертаниями женскую фигурку, поднявшую руки над головой.
возлюбленной девушки!«Скрипач играл забытые мотивы,
Смычок в руке-волшебное перо.
Посланник красоты и гордой лиры...
Играл на бис...В слезах его лицо.
Лилась надеждой музыка разлуки,
Надеждой предстоящих новых встречь.
Шумящий зал затих под эти звуки...
Лишь тихий плачь,да вздрагиванье плеч.
Играл солист ниспосланный любовью.
Терзала скрипка музыкой без слов.
С отчаяньем каким-то,с грустной болью,
Несла в сердца мир потаенных снов.
Переливались звуки лунным светом,
Сонетами прекраснейших стихов.-
То вечность с нами делится секретом,
Любовь и верность в музыке без слов»
В 1890 г. в Германии была создана автомобильная компания "Даймлер", которая первой в мире начала выпускать трехколесные автомобили. Владельцы этой компании были знакомы с консулом Австро-Венгерской империи в Ницце Эмилем Еллинеком, который, посоветовав им оснастить свои автомобили новым, более мощным двигателем, предложил для них и новое название - Мерседес. Почему именно это? Так звали 9-летнюю любимую дочь Еллинека, которая невольно в 1902 г. "подарила" свое имя одной из самых знаменитых до сего дня марок автомобилей.
В 1890 г. в Германии была создана автомобильная компания "Даймлер", которая первой в мире начала выпускать трехколесные автомобили. Владельцы этой компании были знакомы с консулом Австро-Венгерской империи в Ницце Эмилем Еллинеком, который, посоветовав им оснастить свои автомобили новым, более мощным двигателем, предложил для них и новое название - Мерседес. Почему именно это? Так звали 9-летнюю любимую дочь Еллинека, которая невольно в 1902 г. "подарила" свое имя одной из самых знаменитых до сего дня марок автомобилей.
В 1890 г. в Германии была создана автомобильная компания "Даймлер", которая первой в мире начала выпускать трехколесные автомобили. Владельцы этой компании были знакомы с консулом Австро-Венгерской империи в Ницце Эмилем Еллинеком, который, посоветовав им оснастить свои автомобили новым, более мощным двигателем, предложил для них и новое название - Мерседес. Почему именно это? Так звали 9-летнюю любимую дочь Еллинека, которая невольно в 1902 г. "подарила" свое имя одной из самых знаменитых до сего дня марок автомобилей.
Полное имя Мерседес Еллинек было Адриана Мануэла Рамона Еллинек, а прозвище Мерседес дал девочке её отец, Эмиль Еллинек. У него вообще была какая-то страсть к этому имени - помимо дочери он Мерседесами называл свои дома, яхты, а также автомобили, которые продавал. А потом и вовсе изменил свою фамилию и официально стал именоваться Эмиль Еллинек-Мерседес. Так что человек он был со странностями, но благодаря им мы ездим на автомобилях Mercedes, а его дочь навсегда вошла в историю.
Слово mercedes есть в испанском языке, где оно переводится как вознаграждение, награда, дар. Но марку Mercedes назвали вовсе не благодаря этим значениям. Известно несколько версий о происхождении названия данной фирмы. Первая гласит о том, что назвать компанию доверили Эмилю Еллинеку, который купил 36 гоночных автомобилей, разработанных Майбахом, и успешно их продал. Почему же он назвал компанию именно Mercedes? Так звали его старшую и любимую дочь.
немецкий автоконцерн, специализирующийся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Образована в 1871 году [источник не указан 222 дня]. В 2010 году бренд оценивается в 25,2 млрд долларов, удерживая второе место по цене компаний-производителей автомобилей[1].
По настоянию консула Австро-Венгерской империи в Ницце и, по совместительству, главы представительства «Даймлер» во Франции Эмиля Еллинека автомобиль был назван в честь Maria de las Mercedes, Девы Марии Милосердной (от латинского «merces», «дары»), так же в честь которой были названы все его дети, в числе которых была небезызвестная дочь консула Мерседес, и имущество (яхты, дома, отель и казино).
По настоянию консула Австро-Венгерской империи в Ницце и, по совместительству, главы представительства «Даймлер» во Франции Эмиля Еллинека автомобиль был назван в честь Maria de las Mercedes, Девы Марии Милосердной (от латинского «merces», «дары»), так же в честь которой были названы все его дети, в числе которых была небезызвестная дочь консула Мерседес, и имущество (яхты, дома, отель и казино).
Мария де лас Мерседес Елинек родилась 16 сентября 1889 года в Бадене. Имя девочки было связано с испанскими корнями ее матери (кстати, слово mercedes с испанского языка переводится как вознаграждение, награда, дар). Отцом Мерседес был успешный бизнесмен Эмиль Елинек, вскоре ставший австро-венгерским консулом в Ницце.
Также он являлся крупным продавцом автомобилей.
"Фирма показалась Еллинеку надежной. Он начал продавать “Даймлеры” аристократам, съезжавшимся в Ниццу со всего света, и в 1897 году даже открыл что-то вроде частного автосалона на вилле, названной именем дочери — Mercedes. Вскоре Эмиль начинает выступать в ежегодных гонках, уже на 16-сильном гоночном Phoenix, взяв себе псевдоним “мсье Мерседес”."
"Автомобиль «Mercedes» получил свое название по имени Мерседес Еллинек (Mercedes Jellinek), дочери одного из партнеров Даймлера Эмиля Еллинека (Emil Jellinek), установившего спецификации нового автомобиля. На логотипе новой фирмы трехконечная звезда Даймлера («Моторы для земли, воздуха и воды»), была окружена лавровой веточкой с эмблемы Бенца."
был некий продавец автомобилей,Даймлеров, он открыл что то типа автосалона, назвал его Мерседес, в честь своей дочери, это ее не настоящее имя, а домашнее прозвище, что в переводе с испанского " ПОДАРОК"...вот так по цепочке в конце концов авто конструктора Даймлера стал называться Мерседес)))))...вот как то так)
в Австрии у одного консула Амиль Еллинека умерла жена Maria de las Mercedes. в их стране имя мерседес-какой-то богородицы, и так как это имя святыни, да ещё и его жены- Амиль начал выпускать и так сказать освещать этим именем свои машины. а вскоре, взял себе вторую фамилию- Мерседес.