Понимаете ли вы принцип работы стоп-крана в поезде?
не понимаю ... но иногда задумывалась когда ехать ... если на ходу по причине остановить я думаю может быть авария ... а может идет какая-то постепенная магнитная передача для всех вагонов или блокиратор постепен движения для полной остановки ... а вы что думаете
Ааарии не будет, просто экстренное торможение - довольно жесткая штука, люди могут шишек набить.
шишки не желательно ... а если упал с полки или ребенок пострадал... стоп -кран я думаю надо продумать ... наука достигла многих вершин, а это мелочь
Не задумывалась как то....ну, чтобы поезд остановился, надо чтобы тормозные колодки сжали колеса поезда (или как у них эти штуки называются). Видимо при помощи крана сбрасывается давление и пружины жмут колодки.
Система немножко хитрее. В одно месте давление сбрасывается, а в другом нагнетается, и уже сила этого второго давления прижимает колодки к колесам)
Ну почти)
Нет ничего проще. Тормозные колодки связаны с поршнями, которые удерживает сжатый воздух. При открытии крана, воздух стравливается и колодки прижимаются к колесам у всего состава поезда.
Сама работаю в структуре железнодорожного транспорта, но с устройством и принципом работы стоп-крана не знакома.
Это не есть обязательная программа для каждого железнодорожника)
Это да... Кто на что учился)
Это-не кран. Привод клапана аварийной остановки. Сбрасывает давление в магистрали и пружины жмут колодки.
я только принцип умывального крана в поезде понимаю...но я же женщина, а значит этого достаточно...
))
Всегда была дурная идея попробовать ) но последние 6 лет я самолётами ..вот там бы нажать))))
Сережа . .я даже в туалет не хожу...терплю..больная женщина((
Бедненькая. Ну нажми уже куда-нибудь)
Нееее....я ж ещё и курю и вот прикинь ..полтора часа до посадки ..там 2 оттуда час ...ухххх...а мужики сук@ курят там ...а я вот правильная ..хоть и пухнут уши..сын в тречает и вечно ржёт ..типа опять две ?))) ужас какой то
Да это вообще ад для курильщика. Я бы плюнул и бросил))
Сложно это . . курю долго .
У него нет принципа. Он лишь подает сигнал. Экстренное торможение производит машинист...
Приблизительно.Где-то сбрасывается давление и срабатывает тормозящий механизм .
Точно
А как называется механизм ,в котором понижается давление?
Давление в тормозной магистрали понижается, в следствие чего воздухораспределитель направляет сжатый воздух из запасного резервуара в тормозной цилиндр.
Надеюсь, когда-то пригодится..
Надеюсь - нет))
))
А вас это интересует по какой причине? Тако же принцип как и на оленьей упряжке?
Такой же, да
Наверняка!!
понимать не понимаю,но нажимать нажимал однажды когда мне было 6 лет
Вот зачем вы задали этот вопрос...теперь буду думать,ночью спать не буду
))
А, что там непонятного, резкий тормоз и люди слетели с полок, как листья.
А как-же. Это макет, к которому звери-проводники запрещают прикасаться
Кран для экстренных случаев, а не для того, чтобы зазевавшиеся пассажиры успевали войти и выйти из вагона)))
Это вы просто в ужасную ситуацию не попадали)
Попаду - воспользуюсь краном, конечно
А мне вот запретили
Разве?) Это вам звери-проводники запрещают)
Так я о них же)))
Ну типа-сос..-жму..машинист получает-сос и тормозит резко.Как то так....
А разве я должен быть мастером по стопкранам, что бы сеть в вагон?
конечно. Примерно как и в машине, только вместо педали-стоп-кран)0
Стравить воздух из тормозной системы, пружины зажмут колодки.
Начало правильное)
Бес попутал, подзабыл уже конструкцию вагонного тормоза, очень давно под вагоны не залезал. Пружина отжимает колодку, а при сообщении главной тормозной магистрали с атмосферой воздухораспределитель подает в цилиндр воздух из запасного резервуара.
О, теперь правильно
Вот в поезде красный а в самолете какого цвета стоп кран ??? )))
И каждый раз, когда езжу, хочется проверить его на практике))
Работает, не переживайте))
Вы пробовали?
Много раз. Но на небольшой скорости, и в вагонах никого, кроме проводников не было))
Вы в этой сфере работаете?)
Было дело)