КАКОЙ ВНЕДОРОЖНИК ВЫБРАТЬ? ХАРАКТЕРИСТИКИ- ДИЗЕЛЬ, ПЯТИ ДВЕРНЫЙ, ГОД ВЫПУСКА ОТ 1997-2005. РАССМАТРИВАЛ НИСАН ПАТРОЛ Y60/61 И КРУЗАК 80 . НУЖЕН ХОРОШИЙ ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!( ДРУГИЕ НЕ РАССМАТРИВАЮ )

Не за что!крузак в цене не теряет и спрос на них есть ))но мало в продаже так же как и 100 -х

из-за движка и ходовки))) и как показывает практика эксплуатации почему на тойоту всегда легче достать запчасти)))

ДА НЕ, С ЗИПОМ, И ТЕ И ДРУГИЕ ЕСТЬ, А ВОТ ЦЕНА НА ТОЙОТУ ВЫШЕ?! ПОКА НЕ УБЕДИЛСЯ(((( БУДУ ДУМАТЬ! НО ВАМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ!

не за что))) на нашем опыте эксплуатации разных японских марок -тойота надежнее)))

они такие,....полуфиннны)))))

ОНИ ОТКРЫТЫ! В ОТЛИЧИИ ОТ ГОРОДСКИХ!

жил и в столице, и в Питере, в Воронеже сейчас пашу) Есть, конечно, что с чем сранивать)

ВОТ И Я О ТОМ ЖЕ))) ВОТ ДЛЯ ЭТОГО И НУЖЕН АВТОМОБИЛЬ!

Колёса, куда хочу-туда и руль верчу)

Патрули этих годов гнилые очень , может град чероке он и дешевле будет.

У ГРАНДОВ РАЗВЕ ЕСТЬ ДИЗИЛЯ НОРМАЛЬНЫЕ?

Да второе поколение вроде ничего и лошадок не так много , правда на вид он меньше патруля , а по проходимости не многим уступит.

СПАЛЬНИК СЛИЖКОМ МЕЛКИЙ ВЫЙДЕТ, НЕТ НЕ ПОДХОДИТ, ДЛЯ ЭКСПЕДИЦИЙ!

Додж дюранго побольше но дизелей там нет , да и разочаровал меня крайслер ценами на запчасти, а сабурбены были дизельными , но они на любителя наверное .

Нет, патруль я сам хотел но автомат коробку , а это дорого , если буду брать либо крузак прадо 90 либо дюранго , а так мечта трехдверный тахо очень он мне нравится.

для экспедиций не убиваемый проходимый и экономичный

уважаю водителей и машины совет это серьёзно

ЭТО ПРАВИЛЬНО, И ПОХВАЛЬНО! СПАСИБО И УДАЧИ ВО ВСЕХ НАЧИНАНИЯХ

сейчас планирую взять пьезозжигалку....нравятся

ЧОЙ ТО НЕ ВКУРИЛ? ЧТО ЭТО?

А У НАС В ОФИСЕ ИХ 6 ШТУК! НАЧАЛЬСТВО ТОЛЬКО ЛЕТОМ ЕЗДИЕТЬ)))) ЗИМОЙ НА ДРУГИХ КАТАЮТ

мне интересна MODEL X P90D Signature........... вот, думаю....

АААААААААА ПОНЯЛ, НАШ ШЕФ, ТО ЖЕ ТАМ ИЗРЕДКА ЖИВЁТ КОГДА СЮДА ПРИЕЗЖАЕТ)))

МНЕ КУЗОВ НРАВИТЬСЯ, А СВАПОМ ЗАЙМУСЬ ПОЗЖЕ))))) СПАСИБО

Уже что?Все раб лампы?)))))))))Что взял то?

61 ДВИГЛО ЗДЁХА, КУЗОВ И РАМА В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ

Ясно. Смотри,у маслонасоса ресурс маленький Тыщ 140-160.и аппаратура Комонрайл к саляре капризная.

ТАК КОМАН ПОСЛЕ 2007ГОДА ПОШЁЛ!!!

Изначально на трешке.И турбина спец конфигурации

А ИЗ ТОГО ЧТО В ВОПРОСЕ НАПИСАННО

80 крузер вообще легенда. но его сейчас найти сложно, в приличном состоянии

Я НЕ СПРАШИВАЮ О ДОРОГОВИЗНЕ!

Ну если деньги для тебя не важны, то тогда мерседес. Эти подолгу без поломок ходят.

НОВЫЙ НЕ НУЖЕН! Я ОПРЕДЕЛИЛ ДВА АВТО ТЕПЕРЬ ВЫБИРАЮ ИЗ НИХ!

Тогда лучше Ниссан бери а Мерс можно же и подержанный купить.

МНЕ НЕ КРУЧЕ НАДО, МНЕ ВЫБРАТЬ ИЗ ИМЕЮЩИХСЯ! А ДУРНАЯ ГОЛОВА И НА ЛАСИПЕДЕ ТАК ЗАВЯЗНЕТ ЧТО И ТРАХТУР НЕ ПОМОЖЕТ)))))

не за то я думала что это все знают

ЭТО СЛИЖКОМ ДОРОГО И НЕ ПРАКТИЧНО! МНОГО ЭЛЕКТРОНИКИ

Пять лет езжу. Только расходники меняю. Ни одной поломки. Ни разу не подвел. 11 литров по городу. 235 сил. Может не знаю чего?)))

Бездорожье-бездорожью рознь. Согласен. Заезжал по порого в песок. Выехал. Ну на сильном бездорожье не проверял( тайга, бурелом, болото, колея от белаза). Но пролазил везде

ПО ПОРОГ В ПЕСОК! ИСПЫТАНИЕ, НО НЕ СЕРЬЁЗНОЕ! Я ПРОТИВ 200 , ТОЛЬКО ПО ТОМУ ЧТО ТАМ ОЧЕНЬ МНОГО ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ!

КАК ТАК? А ГОВОРЯТ 3 ЛИТРА ТУРБО САМОЕ ОНО))((((

У меня два друга попали на движок, не прошли и сотни тысяч!!

ДА НЕТ, ЧЕГО ДУМАТЬ ТО, ГОВОРИ КУДА ЕХАТЬ И КОГО ЗАБИРАТЬ )))

Забавный ты парень, ведь выбрал уже... А спрашиваешь)))

СПРАШИВАЛ РАНЬШЕ, ЧЕСТНО! ТЕПЕРЬ СОБИРАЮ ОТВЕТЫ ПРАВИЛЬНО ЛИ ВЫБРАЛ!!!

Я думаю , что правильно выбрал... Чтоб везде проходил...и чтоб комфортно было...

Ну и чтоб друзей можно с собой взять)))