А зачем вам?Хотите сами поковыряться в автомобиле? Или просто женское любопытство? Вообще педаль акселератора(газа по простому)соединена тягой(тросиком),которая соединяется с карбюратором или инжектором.Во всех старых советских и российских машинах это очень хорошо видно под капотом.А в современных российских и иномарках этого не видно.Да и зачем вам такой хорошенькой девушке самой ковыряться под капотом?Вас что некому возить?Где муж или любящий молодой человек? Пусть возят!!!Или скажите мне - приеду и отвезу!

Очень просто. Где-то в автомобиле расположен баллон с газом. При нажатии на педаль газ подается в двигатель. Тот начинает урчать. Если педаль нажать сильнее, двигатель заурчит громче, высказывая свое недовольство (Вас бы так)

Газ к педали не подводится. Газовая смесь подводится к цилиндрам. А педаль акселератора в современных машинах компонуется с электронным блоком подачи топлива который управляет ТНВД(топливным насосом высокого давления)

газ это условное название, может быть и другое топливо и к педали оно не подводится, при нажатии педали открывается клапан, через который топливо подаётся в двигатель а именно в камеру сгорания

Там тросик к дроссельной заслонке есть,чем сильнее наживаешь на педаль газа ,тем больше заслонка открыта и больше топлива подаётся в камеру приготовления топливо-воздушной смеси.

При помощи газовых месторождений и сопутствующих им газопроводов. А как же иначе? Сидят в Газпроме молодцы и давят на педаль, а в конце дороги той, им на счета капает денюжка.

тросиком)))) главное не сломать)))а то весь газ уйдёт и потом обратно не вкачать )))придётся на СТО ехать)))глазками хлопать и пуговички растёгивать при оглашении суммы)))

Через трос если педаль обычная механическая, иногда на старых авто встречаются механизмы на тягах металлических, через провода если педаль электронная.

Ооо это сложный процесс , подводят с помощью кучи рычагов к карбюратору а тот в свою очередь тоже с помощью рычагов и заслонок управляет процессом !

да знаю...левой рукой тянешь-он орать начинает....а если ещё сжимать....мммм....и подтянуть правую руку...от тебя отходить не будет...и про= газ=забудет

Газ к педали не подводится ! ))) Это от педали через кучу всяких тяг, рычагов . пружин и т.п. передается усилие на шибер, регулирующий подачу газа )))

он не подводится.а вырабатывается...чем больше и чаще крутишь педали,тем больше нагрузка на организм.соответственно и газ вырабатывается)

ну так по трубам же - видела по всем углам знаки жёлтенькие - " осторожно газ " - вот машинка быстро-быстро от трубы к трубе и переключается !

Это только у русских калхозников назывпется газ.во всем мире это акселератор и поэтому никаким курицам в голову не придет что там газ

Педаля с газом не как не связана а связана с той загогулиной которая передаёт в корбюраторную коробку желания водилы ехать быстрее

Галь педаза знаю...... сцепак педления знаю. Ведро искры куда заливать в тачке знаю. А вот как оно подводится нафига знать?

По трубам от бака. Жидкость испаряется и поступает по трубам к педали, а педаль это кран, чем больше давишь, тем больше открывается.

да, конечно. под капотом стоит баллончик и трубками передается. баллон под давлением. при нажатии открывается заслонка

ЭТО НЕ НИТЬ! ЭТО ТРОСИК!КОТОРЫЙ ПЕРЕВОДИТ УСИЛИЕ С ВАШЕЙ НОЖКИ К ДРО!! ПРОСТО К ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ!

бля а это вопрос)))там не газ там идет ну нататик типо он открывает изакрывает в карбраторе заслонку!