Я впервый раз покаталась на велосипеде ручными тормозами и количеством скоростей. Катаюсь катаюсь и раз такой звук и такое чувство как будто цепь вышла из звезды и педаль легкий становится потом снова нормально. Что это значит? Или велик уже сломанный ибо не дорогой
дада, норм всё) это переключение скоростей так работает (как и в машине) и да, цепь действительно выходит из звезды, переходя на другую звезду (большего или меньшего диаметра).. если купите более дорогой велик, там есть такая штука, как планетарный редуктор, вот там такие ощущения будут минимальны)) а ник у Вас зачётный) как никак, классика жанра))
ну, если чисто логически, то да, лучше дешевле. Самый "массовый" велосипед - это как-раз, который у Вас. Разбить, поцарапать - не так жалко, а если цепь вдруг слетает, хотя редко, то даже не требуется снимать заднее колесо для ремонта, чтобы ослабить цепь, там достаточно пригнуть маленькое колёсико-звёздочку на палочке и спокойно надеть цепь обратно на шестерню. А вообще, я катал на велах разных с самого детства и когда иду под гору, напротив, притормаживаю, тем более, вдруг там яма какая по дороге или сук дерева, воот..
Угу, другу рассказала тоже самое сказал что если с гор спускаешься надо притормаживать периодический. А я то ваще тормозить боюсь
необычная фобия: "боязнь торможения" ))) : ну, лично я, всегда использовал для штатного торможения рукоятку заднего тормоза, даже не очень понимаю, для чего передние колодки нужны, ну разве что на случай обрыва заднего тросика, как запасной вариант, ведь экстренное торможение передним колесом на значительных скоростях, может привести к опрокидыванию.. (особенно, в случае торможения на крутом повороте) ну и если только начали осваивать новую конструкцию, мой Вам совет, носите, по крайней мере, шлем (хотя, да, он более актуален при езде по автотрассе, а вот меня гораздо больше выручали велоперчатки, такие, этакие шортики для пальцев) при падении на скорости, часто обдираются ручки и колешки)) так что плюс хотя бы наколенники
Надо мне обязательно наколенник, ибо на коленях белого места не осталось весь в синяках
вот-вот, хорошо) не зря посоветовал) 
такой звук выходит, когда цепь переходит от одной скорости на другой ... если при этом ничего не нажимаете и велик сам произвольно меняет.. покажите мастеру, сам по себе не должен)
Если с горки, например, едешь, включила низкую передачу, а скорость высокая, то педали могут прокручиваться. Значит надо переключаться на более высокую передачу.
Ааа
К хорошему быстро привыкнешь)
Все время надо менять скорости да..
Как и в жизни)
Точно
Это барабашка работает. Есть такой специальный барабашка-- Переключатель скоростей. Вот спросите у знающих велосипедистов, они подтвердят!
Хорошо, спасибо)))
так там же компаньола перетаскивает цепь по звездам.проверьте педальный переключатель скоростей .может в нем цепь не по центру!
И такой ечть? Ууу
если у вас на педалях 2 или 3 звезды должен быть! и посмотрите сама компаньола параллельна звездам. бывает перекошена и переключает криво.
Посмотрю
нет он со звездочки переключается на другую смотря если какие передачи повышенные или на понижение
если потом все нормально, значит все нормально... если бы цепь вылетала, то нужно было бы настраивать
руку надо держать на резинке в обхват и не цеплять переключатель скоростей большим пальцем
Ааааааа
Нечётко срабатывает переключатель скоростей, нужно регулировать.
Храповик не смазан.. техника любит смазку и ласку.а вы ее ногами
Точно
просто перестань баловаться переключателем скорости.
Цепь переходит на другую звездочку. Так и должно быть
При переключении скоростей на ходу велик дергается
Аааа
Передачу пониженую включила на высокой скорости.
Который их них пониженная 7/3 или 1?
Чем ниже цифра тем ниже скорость. Для обычной езды подойдёт 6 или 8,это с лева 2, справа 3 или 4. Для подъёма в гору нужно переключать на 1 слева и 3 справа или ниже. Тут умножать надо правую на левую это и будет скорость. 
А для спуска?
А на спуск можно ни чего не переключать или если хо, ется ускориться то можно и до 21 скорости 3 слева 7 справа...
Цепь перескакивает на другую скорость возможно
как на авто- наступило переключение скорости
так ты на ручки то не нажимай и не будет звука
Сбрасывай рычаг скоростей и включай по новой
Коленвал разбалансировался и поршни клинят.
нормально это, скорости переключаются же
