Механика конечно ретро, больше суеты, особенно в пробках, автомат, если хорошо настроен- удобно, а робот -автомат не для всех- он туповат, реакция хуже механики и просто автомата, но я так ездила с удовольствием.(кстати робот-это механическая коробка роботизированная)
Татьяна вам конечно лучше на автомате а лучше вапше за руль не ходить
За руль не ходят, дитя,и за рулем я чуть больше, чем тебе, милый, лет, да еще в Москве(это тебе что-нибудь говорит). «роботы» их проектировали от безвыходности. Например, маркетологи требовали наличия в модельном ряду «автомата», но на разработку гидромеханики не было денег и времени. «Робот» был компромиссным вариантом, позволяя взять подходящую механику и навесить на нее гидравлические исполнительные механизмы. Прежде чем учить других-почитай, мальчик, уж если сам не ездил. Я только на танке и БМП и камазе не ездила, а на всем остальном от оки до огромного внедорожника с любой трансмиссией и приводом.
кого приколол? Мат часть учи, ребенок.
а ребенок разве не человек?
тогда Вы, дорогой. точно ребенок- растите большим и умным.
маленький обиженный ребенок, думающий, что уже взрослый.
я езжу исключительно на механике хоть на автомате и проще и легче хоть на животе лежи))) механика элементарно надежней, не говорю уж о выезде из всяких ям
В ремонте автоматы и роботы дороже, раз упал спрос на авто, дожмём запчастями... ВАЗ давно это понял и канает в этом плане впереди планеты всей.
Это тема большая. АКП лучше механики только комфортом. Проигрывает в КПД. В условиях современных городов, механика долго не прослужит.
У роботов перспектив нет, от них скорее всего откажутся. Идет доработка вариаторов, но они пока уступают АКП.
механика - сильно трудно, а ее преимущества большинству нафиг не нужны. Попса везде и всюду заполняет все доступные области.
Автомат не лучше, а просто удобнее! В пробках с автоматом проще). Для охоты и рыбалки будет лучше механика))
Она актуальна для раллийных и гоночных авто, а на обычной дороге это не очень удобно и разгон медленней
мне нравится автомат , у меня с сцеплением изначально дружбы не получилось /инструктор такой был/
Не в инструктора дело а в вас инструктор не нажимает за вас педали
вот именно нажимал , дожимал , не научил
Ну как то сдала , собралась, ездила немного , училась на Волге , потом на Москвиче ездила немного , Купила Тойоту , вот тут то и поездила.
Я же говорю собралась / с силами/ и сдала сама....16 лет назад
мне нравится автомат , у меня с сцеплением изначально дружбы не получилось /инструктор такой был/
дружбы не получилось , это не значит что совсем ничего не могла
Права купить можно. Дураков на дорогах жесть какая прорва, вот им путь в ад и блегчают.:-):-):-):-):-)
Что ? Как это относиться к вопррсу
ybxtv jy yt kexit f pbvjq nfr djj,ot kexit vt[fybrb ytn
ничем он не лучше а зимой лучше механики нет ничего
Я механику люблю, так что не знаю))) каталась на акп и не очень понравилось
Робот, это механика и есть! А варианты автомат и механика, дело привычки!
Мне больше нравится на механике, но по пробкам удобнее на автомате
Например на подъеме, нет необходимости бесконечно переключаться
Автомат- рулит))), ручная коробка-архаизм)))
Но робот- херня, лучше традиционный автомат)))
Согласна на счет робота, лучше обычный автомат
Проще машину вести. Но и минусов масса. Я предпочитаю механику.
водить авто - не мое)) поэтому права лежат в коробочке))
А зачем учились деньги тратели
я не училась даже... мне их подарили
а тогда точно не надо за руль даже близко
Механика красота но автомат рука свободна...
ну АКПП удобнее, хотя мне механика нравится
Не знаю, мне больше по душе механика)
Мне тоже . как думаете полный привод на современных Авто это просто слово или действительно полный привод есть
не знаю,... я лично предпочитаю МКП
две педальки легче использовать
А чем третья не угодила вам ? Почему вы так не любите ?
я как раз и люблю...привыкла...хотя ес ть и автомат,но пользуюсь тремя педальками
дамочки боятся педали сцепления
Да я тоже так думаю . вапше их нельзя пускать за руль столько аварий из за гмх
увы, джин выпущен из бутылки