1 передача - прижимаешь рукоятку к себе и двигаешь вперёд. 2 передача - также к себе до упора и назад.. 3 передача - ставишь рычаг на нейтраль и просто двигаешь вперёд.. 4 передача - с нейтрального положения назад.. 5 - по нейтральной линии от себя вправо до упора и вперёд.. Всё просто.. С передачи на передачу переходишь при разгоне более 2000 оборотов...

Тренироваться. Не спешить!
А вот Тебе сообщаю правила жизни и Желаю счастья - иметь детей, заботливого супруга, дружить с родителями, отдаваться любимому делу, лучше всего, работе! Но … Упаси Тебя бог познать заботу, Об ушедшей юности тужить, Делать нелюбимую работу, С нелюбимым и не любящим Человеком жить. Dixi!

Первая передача для того, чтобы тронуться с места; Вторая с 20 до 40 км/ч, третья с 40 до 60 км/ч, а четвёртая с 60 .. это при спокойной езде. Я переключаюсь на 3000 оборотах, это примерно этот скоростной режим. Просто держите в уме эти диапазоны и вам будет проще. На понижение передачи они работают точно также

Надо просто научиться переключать скорости, не думая о коробке, по ощущениям. Думать надо о перекрёстке, переходах, пешеходах, бамперах впереди, знаках, неровностях на дороге, но не о коробке, не о педалях, и даже не о руле. То, что касается управления - тут же выработается до автоматизма.

Тренироваться долго и упорно, что бы все действия по управлению машиной происходили на подсознательном уровне, когда этого достигнете, все ваше внимание будет сосредоточено только на дорогу. Вы когда идете не думаете какую ногу куда поставить так должно быть и с машиной.

Дочь-студентка, только что получившая права, в первый раз подвезла мать до дома. Когда машина остановилась, мать сказала:
– Благодарю тебя.
– Да пожалуйста, – ответила дочь.
– Я сказала это не тебе, а Господу Богу.

Главное успокйтесь. Ведь если вы не включите на скорости 130 км/час заднюю (как в анекдоте про ракету), то коробка скорее всего выдержит переход с четвертой на вторую, и с пятой на третью...

Да примитивно просто. Сел за руль незавершенной машины, выжми сцепление и тренируйся до автоматизма передачи переключать. И не делай это с остервенением, а легко и непринужденно.

Аккуратно раздвинь ножки и на всю глубину сядь на ручку переключателя скоростей. Повтори это действие несколько раз совершая круговые движения. Думаю,что сразу научишься

только практика. ежедневная. И мысленно представляйте, как вы переключаете скорости, когда трогаетесь. А путать скорости - на это способны все. Не всех есть кому ругать))))

При не работающим двигателе включайте начиная с первой передачи последовательно все передачи,повторяйте ежедневно и многократно и тогда думаю у вас все получится.

С механической коробкой нужно дружить, тогда она долго прослужит. Нужно распечатать порядок скоростей и приклеить на панель буквально на неделю, и всё а порядке

Ничего не надо делать. Надо ездить. С утра выезжать и в мыле вечером приезжать. Через неделю будете включать автоматически не думая. Руки сами будут двигаться)

Ключевое слово "нежность".
Ещё лучше посидеть по часу в день в машине и с выключенным мотором потренироваться переключать передачи. Чтобы рука запомнила.

Если вы получили права на вождение неосвоив навыки управления автомобилем ,то Вам водителя лучше нанять ,чтобы машину не угробить...

Раньше в автошколах пару дней сидели и учились включать скорости на тренажере...мы эту процедуру называли дрочиловка)))...извините!!!

Не заводи машину. Сядь и на ручном тормозе, тренируйся до автоматизма. Потрать полчаса в день, пока не будет автоматизма.

торопитесь. Делайте небольшую паузу на нейтрален, порядка одной-две секунды. Машина в это время движется по инерции.

месяц ежедневной езды хотя бы вечерами - обычно хватает чтобы даже самых недалеких научить коробасом пользоваться..

На незаведенной машине или на симуляторе включать передачи "до посинения", пока движения не станут автоматическими.