Потому что ,наши их не в состояние обслуживать как надо.По иоему Аргентина купила 15 шт. И 5 разберает на запчасти.

Хотели 12 шт. Ирану поставлять, Ждут разрешения.

они умнее..))))))))))))))))))))))))))))))))))

Не в этом дело. 70% комплектующих из США. По этому.

та и не купят)))

Вроде договор есть

о намерениях)))

Не вкурсе.

Все они прошли, просто 75 % самолет состоит из американских комплектующих.

Нет там этого. Германия, Франция и то салон. Года 4 назад они не были аттестованы. Тогда руководство по снимали.

Нет. просто 70% комплектующих покупается в США,

НУ И ЧТО ? ПРОДАЛИ И ОТВЯЖИТЕСЬ ...

Есть договор . За нарушение штраф и прекращение поставок комплектующих.

ПОНЯТНО ..

!!!)))

увы...нам ..))

!!!!))

)))!!!

Иран. 12 шт.Аргентина купила 15 штук . Сейчас 5 шт. на разборке на запчасти.Наши не могут наладит поставку запчастей.

Хотя бы титановые и ракетно-двигательные.

Если откажут в двигателях получается выстрел в ногу самому себя , такак заводу имени " Хрунечива " конц . У него 55 % прибыли от этих ракет. Титан - можно. Если хотим лешиться 2000 рабочих мест и 65 % гражданской авиации.

Как грустно...

Представте себя " Боинг" и" Аэрбас" откажутся обслуживать своих самолетов проданных в РФ? Будет пипец полный.

Я так и думал...

Конечно, они же дешевле чем "Боинги" и "Аэрбасы" На пример :Аргентинцы купили15 шт .10 летают, 5- разберают на запчасти,

По Росси не только можем ,даже заставляем.

Нет , правда. Потому что 70% комплектующих из Штатов и Европы.

мы сами не умеем ничего ?

Почемку же? Там всякие тяги , титан и некотрые детали наши. Только , тоже сделанные на американских станках и технологии.

слов нет..

))))

Потому что, самолет на 80% состоит из лецинзированых комплектующих.

Ну неужели от комплектующих зависит разрешение?

Значит, был такой договор.поставки комплектующих.

Печально!

А вам и не надо.

Вот , знайте.)))