Что-нибудь связано с тем, что они лежат в соленой воде, где нет воздуха?
да - нет воздуха - для окисление металла нужен кислород
Еще какие-то остатки школьных химических знаний остались...
а как давно вы провели последнее исследование, занимаетесь дайвингом?
Это не завуалированный вопрос - сколько вам лет? нет, надеюсь
Нет доступа кислорода поэтому карозия проходит знаяительно медленее.
они мхом покрываются и сохраняются, а действующие мхом не покрываются
ржавчина - это окисление, а под водой его намного меньше, чем в воздухе
потому что чтобы заржаветь один конец железки должен быть на воздухе
В воде меньше кислорода...а действующие не ржавеют их быстрее ломают
ржавеют,но помедленее,помало воздуха /кислорода/есть на глубину...
да потому что ржавеет железо от окисления а под водой нет кислорода
если из дерева, то не ржавеют. А если металл - ржавеют в лучшем виде.
наверно потому что они находятся постоянно в одной и той же среде
без кислорода нет окисления
возможно были сделаны лучше, а не из "пионерского" металлолома ))))
кислорода под водой маловато для окисления "пионерского" металла
может потому что воздуха нет. а может, потому что вода соленая...
кислорода маловато для окисления металла
На дне океана кислорода маловато, по сравнении на поверхности.
затонувшие тоже ржавеют, но медленнее, в воде кислорода меньше
Покрываются микроорганизмами,котарые прекращают коррозию
В этом мире все рано или поздно зарджавеет и испортиться
...они покрываются антикоррозийным илом и ракушками!)))) 
Видно - там хорошие условия и маленькая изнашиваемость.
На глубине вода то чище и песок и ил спасает от ржачины.