Самое логичное запрет на продажу удостовирения это 1 а 2 обучение не только к простому вождению но и экстремальному чему в автошколах не учат ваше, только тогда норм водители пойдут возможно, и кста экстримальное вождение к здаче на экзамене обязательно тогда видно кто учился а кто нет , а тех кто не смог как говорится по второму кругу с начало как обычную учебу
Может Вы и правы, но наверное не помешало бы еще при прохождении медицинской комиссии перед учебой, добавить тестирование на вменяемость и способность к обучаемости.
За особо тяжкие нарушения ПДД водителем делать отметки инструктору, который учил, и инспектору, который впринимал экзамен. Тех, у кого таких отметок больше, чем среднестатистическое значение - предупреждать о несоответствии, при добавлении "косяков" подшефными - прогонять с работы без права занимать подобную должность.
Только это фантастика. Сами граждане будут против такой схемы - как же теперь они станут покупать "права"?. И пьяным задавить пару-тройку человек- тоже придётся отвечать (инспектора бояться начнут, что работу потеряют). Ну и далее ...
Здравых мыслей, реально работоспособных антикоррупционных схем - пруд пруди. Но дело не только в том, что "все законодатели- коррупционеры и враги народа". Дело в том, что и сам народ в массе против коррупции только на словах. Люди охотнее "решают дела", чем поступают по закону.
Да наверное поступали бы, если б эти законы работали. А приходится .."С волками жить - по волче..
Чтобы получить на выходе нормального водителя, школе нужно обучать его как минимум год. Как правило, все новоиспечённые автолюбители - немного тормознутые. И с этим надо мириться. А не "учить" их на дорогах. Мы сами когда-то такими же были. Никто не рождается Шумахером сразу.
Я, как в прошлом сотрудник, только что названной организации считаю, что должна быть реформа в автошколах. Надо больше давать часов на занятия и не делать поблажек. Короткосрочных курсов не должно быть. А к сотрудникам ГИБДД будут приходить подготовленные водители.
Вы гарантируете, что тогда вы перестанете продавать водительские удостоверения? Или просто ценник упадет?
Когда есть спрос- есть и предложение. Учитесь лучше и сдавайте добросовестно, и не надо будет их покупать.
Мы то сдавали сами, а вот кто сейчас на дороге?
Они за себя сами ответят. Не завидуйте, ибо не знаете чем может закончиться их езда.
Лишение 25% зарплаты выдавшего в случае серьезных дтп по вине получившего или систематическом зафиксированном создании аварийных ситуаций, но немного в меньшей процентовке на протяжении определенного срока -ну, скажем в течении 2-х лет.
нарушил его ученик ПДД в течении года после сдачи экзаменов- служивого премии лишили (или штраф какой наложили), второй раз нарушил-половины ЗП, третий раз нарушил-лишили лицензии на принятие экзаменов..... вот и все)))))))
Вашими бы устами , да мёд пить.
в Англии и США если увольняют из органов за несоответствие или по обвинению в преступлении (взятка -это тяжкое преступление)- человек лишается всей накопленной пенсии и служебного жилья......вот так просто из князи в грязи)))) и не важно сколько лет ты прослужил)))))
сам там не был но вот на форуме много читал ....
Чтобы всех наказывали как полагается,может и подумали бы ещё раз 100 над этим,конечно хорошо на руку себе,а о последствиях никто не думает к сожалению,жаль что такие вот у нас сотрудники в ГИБДД!
Замечательный проект, стабильно платит, при регистрации даёт начальный депозит который будет с каждым днём увеличивотся! Желающие регистрируемся по ссылке http://rusmartmoney.com/r260
В СССР права можно было получить после УПК, бесплатно... тогда и покупать их было невыгодно, и за такой факт огрести по-полной... и пожалуйста- было мало покупных...
Вы правы. Более гениального. что было при коммунистах до сих пор не придумали. наверное по этому и порядка больше было.
это до того момента пока сын ГИБДД не погибнет от такого го мажора и все..чем больше уровень ГИБДДэшника- тем быстрее и яснее просветление в мозгах...............
"Недоучки" должны более ответственно подходить к вопросу получения в/у и понимать что от ИХ действий зависят жизни и здоровье ИХ самих и окружающих.
Инструктора должны лучше водил учить, а не для галочки... Сейчас они наоборот заинтересованы, чтоб ученик им взятку дал за неумелое вождение
Я не понял! Деньги в Гаи идут через инструктора... Он отдает 75% "главному" инструктору группы, а тот, оставляя себе от 25 до 50% передает их Гайцу... Схема такая... Чем хуже научишь, тем охотнее несут
Наверное в вашем городе какая то "Усовершенствованная" система передастов. У нас одни учат, а на экзамены они с другими выходят.
Когда город - Справа от сдающего гаец, твои инструктор сзади сидит. Когда площадка справа от сдающего твои инструктор
У нас площадку курсант один исполняет, без никого, а город - справа инструктор (чужой), а представитель гаи сзади.
ОК! А какой материальный смысл Вашему мужу учить водил хорошо? Он получает премии за результаты их экзаменов?
Паровоз, пароход, автомобиль и самолет должны столкнуться. По вине автомобиля. А в самолёте чтоб Путин летел. А в паровозе чтоб Жириновский.
А в автомобиле? Кто виновник торжества будет?
У нас в школах учат водить, но не учат уважать друг друга на дорогах, это во первых,а во вторых не доучками были все ,опыт приходит с годами.
Уважению не учат, самому надо быть человеком. 
Я думаю, надо сделать, как в Грузии, всех разогнать, набрать новых на высокую зарплату и при первой жалобе со стороны водителя , выгонять.
Совесть по приказу не установишь и законом не утвердить...Ввести наказание вплоть до физического,штрафы и лишение должности не помогут.
к сожалению это невозможно, так же как и уважение водителями друг друга на дороге, все крутые на дорогих авто спешат, все злые , наглые
Рыба гниет с головы,замените правителей,а потом смените все гибдд и так несколько раз,может через пару поколений что и получится
Может быть? Хотелось бы при этой жизни...
не переживайте,жизнь скоротечна,фигня уже осталась,а вот в следующей....
ничего. если и ужесточатся правила сдачи экзаменов, взятки никто не отменял. Да и навыки вождения приходят только с опытом.
Пусть лучше "недоучки" практикуются, чем увеличивается число уверенных в своей исключительности и значимости водителей
