чтобы стучать по рельсам и убаюкивать пасажиров
дабы плавно входить в поворот и выходить из него
Для входа в кривые и меньшего износа деталей всп
чтобы удержаться на рельсах во время поворота???
для лучшего зацепления и удержания на рельсах ))
чтоб сходов меньше было, плюс центробежная сила
что-бы рельсы не расползлись в разные стороны.)))
я же не конструктор этих колес-вопрос не ко мне!
очень интересный вопрос для железнодорожника
даже не знаю, а вы что думаете по этому поводу??
ЧТОБЫ ПЛАВНО ДВИГАЛИСЬ И МЕНЬШЕ ИЗНАШИВАЛИСЬ.
Даже не подозревала. что они имеют такую форму
Этого я не знаю ..не задавалась таким вопросом.
наверное что бы изнашивалось всё нормально.....
Основания конусов направлены к центру дороги
чтоб эти колеса не клинило на поворотах рельс
С чего Вы эт взяли? он просто так снашивается.
Что бы при поворотах поезд не сошел с рельс! 
Что бы в повороты вписывалось,а не "бурилось".
Для того чтоб не изнашивались на поворотах. 