Раньше вагоны запрягали конями;-)...
Тогда там надо искать подковы.
Особенно в год лошади;-)...
для лучшегго сцепления с рельсой?!
не совсем так, такая форма колеса заменяет осевой дифференциал.
Трение меньше, меньше снашиваются
Чтобы наклон в реборду упирался.
вы уверены, что коническую??))))))))
всёравно из вагона когда-нибудь выйдешь
значит рельсы нам ближе чем колёса
не думаю...с колесами веселее..)) в смысле гораздо интересней когда уезжаешь, а не когда провожаешь..
согласен, путешествоать интереснее, чем сидеть на месте, люблю новое
особенно когда это новое лучше, чем старое..)))))))
Ну, сказали, хотя бы, квадратную.
а представь ее квадратной..........
Блин надо будет у них спросить.
чтобы изнашивались равномерно
чтоб могли проходить повороты
шоб шпалы быстрее разбивались
Чтобы поезд не сошел с рельсов
какое то техническое решение
Чтобы с рельс не сходили?
чтобы поезд не сошёл с рельс..
правда? Никогда не замечала.
какой то технический фокус?
Нравиться им быть такими)))
чтоб не соскачить с рельс
а я думал, цилиндрическую
чтобы с рельсов не сойти
