Сегодня узнал, что при императоре Павле I был запрещен ввоз карет из-за границы.
Похоже, проблема старше, чем я думал...?

разумеется. Живу на границе 3 государств - Литва-Польша-Беларусь. В 19 веке у нас построили систему шлюзов, чтоб речным путем с Европой торговать (теперь памятник культуры) Потому что Германия крутые проездные пошлины брала. Чтоб обойти Германию, и сделали этот путь.

Наша страна может любые кареты сама изготовить, лишь бы приказ дали на это! Мы ведь боимся проявить инициативу....а вдруг по рукам дадут! А не надо бояться! Иди....падай...вставай и опять иди к своей цели!!!!!

Кто знает, не соверши тогда Александр отцеубийство, возможно российский автопром был на сегодня значительно приличней.

Все новое это хорошо забытое старое,но с одной оговркой на отечественных каретах ездить было комфортно.

Федор Тютчев: Русская история до Петра Великого - одна панихида, а после Петра - одно уголовное дело

если бы его послушались,то запрещать сегодня было бы нечего...Радовались российскому Автопрому))

Надо поддерживать отечественного производителя))) Ну не везёт с каретами на Руси.

а если глубже погрузиться в историю то еще столько санкций можно накопать...

Вон оказывается когда еще поддерживали отечественного производителя.

ну если бы на тех каретах ездить было можно, то и проблем бы не было...

Павел 1 был не совсем адекватен.. так что проблема с властью старая

проблема меняется в зависимости от политики и её руководителей...

ГОСУДАРСТВО ОБЯЗАНО РЕГУЛИРОВАТЬ ТАКИЕ ВОПРОСЫ. И ТОГДА И ТЕПЕРЬ

хахаха,я тоже об этом раньше вспоминала,спасибо,что напомнили,оп

ТЫ ДУМАЕШЬ , ОНИ (ПРАВИТЕЛИ) ЗА НИМ ПОВТОРЯЮТ, УКАЗЫ ПЕРЕПИСЫВАЮТ,

Был бы свой хлеб и свои ракеты! Без остального можно обойтись!

во, с каких времен боролись за отечественного производителя!

До Павла, еще князья и народное вече такие решения принимали.

Ничего, кроме времени, не меняется, так говорила моя бабушка.

история повторяется дважды. вначале как ..., а потом, как фарс