В журнале"Наука и Техника" в начале 80- х годов была статья про водородный двигатель работавший на воде. И были фотографии, как '' Раф'' заливает в бак воду. Кто знает, закрыли этот проект.Воду разлагали на водород и кислород и потом обратно соединяли.

Question

Александр Лобас · Accepted Answer

К началу 1980‑х годов в СССР различными организациями были созданы и испытаны опытные легковые автомобили ВАЗ «Жигули», АЗЛК «Москвич», ГАЗ-24 «Волга» и ГАЗ-69, грузовые ЗИЛ-130, микроавтобусы РАФ и УАЗ, работающие на водороде и бензоводородных смесях. Опытная эксплуатация бензоводородных автомобилей «Волга», осуществлявшаяся в Харькове с 1980 года, показала перспективность перевода части городского автотранспорта на бензоводородные смеси с содержанием водорода около 5 процентов по весу. При этом резко снижается токсичность выбросов, эксплуатационный расход бензина уменьшается на 35‑40 процентов, а эксплуатационная экономичность повышается на 20‑25 процентов. В 1986 году Минавтопромом СССР было принято решение о выпуске и последующей эксплуатации в городах СССР опытной партии городских микроавтобусов РАФ (200 штук), работающих на бензоводородных смесях. Однако это решение из‑за начавшихся политических процессов не было выполнено.

Alex Potjomkin · Answer

Интересно, но такой факт я тоже встречал. А вот почему замолчали, вопрос? И ещё в тоже самое время промелькнуло о керамических двигателях, изобретённых в Японии и работающих без смазки и о роторных двигателях.

Ник 137 · Answer

Я видел ролик, там фигурировал ''Москвич''. Проблема в катализаторе ращепления воды на составляющие газы..... Но главный затык - чё делать с бензиновыми монополистами? Это же какие потери они понесут....

Максик Ласковый ） · Answer

Эта идея не нова.. Ещё в 44-Ом году наши эмки ездили на водороде. Просто режим горения чистого водорода несколько иной. Там ДВС стандартный не подходит. Температура пламени больше 1000 градусов.

Светлана Богуш · Answer

А как же тогда с бензином? Деньги откуда брать. Решили, что не своевременно и не рентабельности. Но идею до конца не забросили

Ирина Лавелина · Answer

Нет проекты эти разрабатываются во многих странах. Недавно читала статью о японских автомобилях на воде. Но пока кпд мал.

Никита Козлов 78Rus · Answer

Не совсем так, но на воде ездили не только на РАФике. Наибольшая проблема в дешёвом способе получения водорода. Удачи.

Евгений · Answer

Затраты энергии на разложение воды выше, чем полезная энергия от горения водорода. Так что неэффективно.

~Eva Lansca~ · Answer

все мало-мальски интересные и перспективные идеи скупались и скупаются на корню нефте производиьелями

Евгений Викторович · Answer

Закрыли, потому, что ездить на водородной бомбе... Как бы это сказать помягче... Не совсем комфортно...)))

Tofiq52 Abbasov · Answer

Nujen katalizator cto bi razlaqar vodu....Vodorod qarel...A kislarod vida para vixadil cerez vixlabnoy trubu..Etot katalezator adna tabletka desyat raz daroja cem polniy bak benzina

Юлечка · Answer

Да я то же читала. .про подобный двигатель..но то-ли КПД низкое. .то ли дорого в изготовлении

Игорь Крайнов · Answer

Пропустил к сожалению в детстве.Но на ютубе есть ролик про водяной китайский автомобиль

Виктор @дайвер@ · Answer

Японцы сделали такую малолитражку, но в серию не пошла, по каким то причинам

◄♂►Шах ◄♂► · Answer

да было такое но проект закрыли так как водород очень текуч и взрывоопасен

Светлана Окулич - Казарина · Answer

Все что бережет природу и нас, давно закрыли. Открыто рабство и нажива.

Василий Чабанюк08 · Answer

В роде на подводных лодках АНЕРОБНЫЕ двигатели по этому типу.

Серж))) · Answer

Почему прикрыли? Да просто много проблем было. взрывоопасный

Надежда Волкова · Answer

патент был закуплен и дальнейшая его судьба не известна

Леонид Смирнов · Answer

Кто же позволит такой двигатель, пока нефть рулит.