тут вопрос вкуса ) как у заднего так и у переднего привода есть свои плюсы и минусы. Плюсы переднего привода в отличии от классического...основные....проходимость, управляемость, отстутствие карданного вала, да и насколько я знаю в производстве он дешевле.
На заднем приводе ты можешь задавать траекторию движения передними колёсами и отдельно управлять силой тягой. Ведущие колёса, соответственно, находятся сзади. На переднем ты можешь управлять силой и направлением вектора тяги.)
если вы водитель, то со временем убедитесь сами )
У него меньше вес и он занимает меньше свободного пространства в салоне. Плюс у переднего привода хорошая проходимость по снегу и по грязи. Но у заднего есть свои плюсы - так что однозначно судить сложно.
У заднего, например, лучше распределяется нагрузка по осям 
передний , проходимей, безопасней, да и приятнее управляется ))) остальное не важно !
У заднего мотор и коробка передач подвешены к кузову на довольно мягких упругих элементах, значит, их вибрации практически не передаются на кузов. Ездить немного комфортнее 
Думаю что безопастность превыше всего ))
кто сказал что лучше....говорят что задний труднее...ничего подобного...у меня была семерка....потом купила 14....ох..как я долго к ней привыкала...все не то....
задний не труднее, а на всех ситуациях жизни хуже !
ну не знаю...я не прям эксперт по машинам
- ниже стоимость машины; - более удобное сервисное обслуживание; - лучшая сцепка колес с асфальтом; - меньший вес машины; - большее место для багажника.
Вы, я так понимаю, в процессе выбора машины?
да нет , я давно разбираюсь уже в машинах и знаю какие надо брать ))
Тогда проверяете степень осведомленности здешнего контингента?
цель такова : что много людей заблуждаются думая что задний лучше, и пытаясь ещё это доказать !
Переубеждайте. Благородная миссия
При заносе нужно дать газу и машину выровняет, при заднем может быть ещё хуже, в управлении легче передний привод.А в идеале полноприводную советую.
Я не водитель, но рискну предположить)) лучше тем, что с передним приводом у нее более высокая проходимость)) ну вы меня поняли
Так и есть )) а ещё управляемость и устойчивость !
в какой то степени, знаю в чем плюсы и минусы того и другого..ничто не лучше, это дело практики и вкуса каждого..
а ты знаешь почему нельзя измерить наружный диаметр шестерни, если у шестерни не четное количество зубьев?)
вопросом на вопрос.... не красиииииво ))
блин, ну ты реально сложный вопрос задал))))
на сколько я понимаю, не всегда передний привод лучше заднего, многие спортивные авто на заднем приводе.
передний привод будет всегда лучше заднего, а у спортивных машин стоят автоматические системы подруливания и курсовой устойчивости ! и они ведь стоят кучу денеге !
ну всетаки привод у них задний 
это у немногих по сравнению сколько переднеприводных спортивных машин, а вообще знайте на будущее, заднеприводная машина это бред, так как именно спортивная машина просто обязаны быть с полным приводом !
многие BMW заднеприводные, а вообще мне пофигу, у меня передний привод
бмв почти все заднеприводные )
Управление лучше. Не так носит. Зимой меньше вероятности что застрянешь! Вроде так, то что знаю)
Я не мужчина,чтоб знать много.Моих знаний о автомобиле хватает, - многие парни даже не могут отличить покрашенную машину от родной краски. Не могут увидеть что авто битое.. Так что, мне хватает.
Ну респект респект вам и уважение ))
Любители дать боком с вами не согласятся, но с передним приводом управляемость лучше.
Эх...щас когда буксовала на задней передаче так хотелось,чтоб была заднеприводная))))))
задний привод везде и сразу садится и закапывается , передний лучше на все случаи жизни чем задний ))
уррра.....да так то я выехала))))
из 10 раз , на заднем вы выйдете 3 , на переднем 9 )))
Потому что он тянет авто, а не толкает и авто не так быстро слышит похоронный марш
Лучше проходимость. Из ям выбираться легче. И что то там с гололедом и снегом
я кушать хочу
Ночью вредно . Ложись спать . Утром поешь.
не мешай а то подавлюсь
Ах простите не знала. Больше не побеспокою)
вот и умничка!
Аспектов достаточно много, но, как по мне, основной - управляемость.
с ПП разгоняется и тормозит быстрее и при заносах вырулить проще
Опыт люди..... только опыт.....
по-этому, причем здесь привод...
просто у заднего при заносе шансов нет проктически вообще..... зависит от скорости
правильно, не рой.
, но думаю, что управляемость на аналогичных машинах с ПП и ЗП отличается не более чем на 1-2%
Нет и наверное я не должна знать мне скорее всего это не нужно 
вроде тормозить легче и вылазить из сложных ситуаций проще
нет, мне и не нужно, я ведь девушка и тем более программист)
для меня важно, чтобы машина просто ехала 
неужели вы хотите сказать что бы вам и жашули подошли ? 
я не знаю, училась на фольксвагене в автошколе :)но ездила немного на ауди и ниссане
Японские машины всегда будут рулить планетой )))