Освоение новых территорий всегда начинается с прокладки нерентабельных дорог, линий электропередач и других объектов Если освоение прекратилось, дороги тут не виноваты.
Сейчас по каналу ходят 4-х палубники свободно.
Наталии Евдокимовой. Отвечаю на вопросы по Фоме, который библейский. 1. Прочтите запись и увидите, кто начал ПЕРВЫМ. Я лишь ответил и не намерен терпеть хамство, ударят по правой щеке, дам по скуле. Потому не надо ставить агрессора и его жертву на одну доску. 2. Негативно отношусь к советскому образованию, поскольку видел его пороки лучше Вас. Учебные планы в школе были сформированы в интересах ВПК, отчего будущим "технарям были выгодны. А остальные пусть барахтаются как только могут. Нынешнее образование - продолжение советского, пороки усугублены. Должно быть две формы школьного образования: гимназическое и профессиональное. В этом случае можно заниматься тем, к чему есть задатки, а не заниматься синусами-косинусами, скелетом грача и устройством доменной печи.
Наталия, вы были хоть раз на беломор канале?? Какие 4 палубники? Не путайте с волго балтом
Простите,я действительно ходила волго-балтом на Валаам.В Онежское озеро заходили до Петрозаводска.Прошу прощения за некомпетентность.
Да, там 4палубгики, сама люблю очень этот маршрут. По беломорке ходило два корабля, не помню номер проекта.... укороченный вариант проекта 588, килевое судно
Для мифической обороноспособности. В СССР было множество идиотских строек, например, Заполярная железная дорога, от Салехарда до Игарки, канал от Оби до Аральского моря...
Вот именно. Товарищ прет так , словно верит в рентабельность проекта
В мире много нерентабельных действий..Много в других странах ручного труда ...Копеечного и вполне заменимого на технику..Но ...Для трудоустройства населения ...
Да конечно. Давайте делать только то, что можно сию минуту продать. Или вообще ничего не делать - это же не рентабельно, а только заниматься спекуляцией.
Давайте
Когда-нибудь так и будет.
Оснавная транспортная магистраль она оьбеденяет страну без неё это было уже две страны! А нерентабельна потому что у руля как всегда идиоты сидят
А транссиб не объединяет?
Тут не силен но для такой огромной страны так моло линий связи это оч плохо и вообщеб сделали атомный поезд былоб круто кстати мож скоро сделают сегодня у же есть миниатюрные и очень мольные редакторы
В объезд Китая, т.к. квжд основная дорога которая вела к владивостоку (был ещё трансиб, но пропускная хуже) и чтобы не перегрузить трансиб, рыли бам
да как сейчас так и тогда отмывали деньги но люди тогда упорно не признавали этого а верили..не то что сейчас...цензура нужна и словки открывать..
Согласна
мое мнение .когда строили дорогу она была нерентабельна.но если брать в перспективе тот район то затраты окупились бы с лихвой
Какой ?
Не , это не про меня )
я не помню что бы ты говорила.то что вирт не преветствуешь.я помню твоя любимая группа Кисс.ну я и подумал.что пора о тебе позаботится
Ясно
Виктория мы с тобой старые знакомые.ну ближе нам с тобою быть испробывать не помешает
Магистраль работает на пределе пропускной способности, сейчас активно модернизируется. https://expert.ru/expert/2019/08/novyij-hrebet-rossijskoj-ekonomiki/
А куда они возят ? В советскую гавань ?
Безопасность страны без неё Россия легко потеряет восток..
Так что если учесть стоимость того региона то не так уж и убыточна
Наверное по той же причине, по которой построили стадион за пару миллиардов по бобслею в стране, в которой им не занимаются)
У нам любят деньги вкладывать либо в Москву, либо на непонятную хрень, забыв о том, что Россия не ограничивается Москвой
Есть Москва есть деревня
Ну да, деревни миллионики бывают только в РФ)
Много чего понастроили в свое время, У на "Водоотделитель построили который не разу не использовался по назначению.
По-моему её начинали продлять.Не знаю,продлили ли до Дальнего Востока? Давно не слышно,пропустила я эти сообщения.
Там вроде ее усиливают . Не ясно только зачем ?
До пандемии новый тоннель пробивали,для продления дороги дальше,т.к.эта сильно перегружена и много грузов идёт на Дальний Восток. А возможно связано с "новым шёлковым путём" ? Но што связано с ДВ,я это слышала в "Новостях"
медицина и начальное образование тоже для государства убыточны. Но это же не значит, что от них надо отказаться.
То образование , а то магистраль
дороги в любом случае убыточны. Но они нужны
Ну как , трассиб что убыточный ?
вы ж сами написали, что нерентабельный)
Я про бам
Говорили что одна из причин это близость Китайской границы. Дипломатических отношений с Китаем не было тогда.
Сегодня ваш вопрос уже не актуален, даже достраивают тоннели и модернизировать начали БАМ, ВСЁ В КИТАЙ ВЕЗУТ.
Вы же отвечаете на него , значит
актуален
У БАМа не только экономическая функция, но и стратегическая. Вооружение в случае чего перевезти, например.
...стратегическое значение в первую очередь..к тому же если кто не знает, она и сейчас продолжает строится.
Это ветка в глубине территории, подальше от границ. Как и вооружение страны - тоже прибыли не приносящее.