должен ли быть свободный ход вперёд-назад на кардане мотоцикла урал?
было три мотоцикла с коляской:урал ирбит и киев на одном из них не помню на каком не было заднего хода вообще
на уралах не было заднего хода, мог ла ли сточиться шестерняв мосту из за кардана
надо разобрать и все увидишь сам
в том то и прикол, когда начил его востанавливать ,моста вообще не было, поставил новый а кардан стоит плотно
да выбрось ты этот мотоцикл и купи машину
неее, эт память от деда(сентиментальный я )
у меня старинная швейная машинка (более 100 лет) от прапрадеда
вот это вопрос-хорошо ,что я видела эту модель мотоцикла,но как там обстоят дела с карданом-не представляю
Смотря кто как изобрел мотоцикл надо над едим
В раритетах должно быть всё свободно!
По смыслу -должен ..а на деле -не знаю.
Я не в куррррсе, рррребята. (Бородач)
туда - сюда-обратно. И мило и приятно
Не стесняйтесь быть женщиной!
уууу, в такие дебри я не лезу)))
Хм. Помощь мальчиков нужна
вообще-то свободу все любят
не знаю, не люблю мотоциклы
что должно быть -то и будет
Ооо, в этом я вообще нуль
Это не по адресу
ну мож кто нить в курсе
А тебе оно надо?
нада
Ну и счастья тебе
Это к мужчинам.
судя по ответам в спрашивалка женский сайт
Для предотвращения радиального смещения вилок относительно друг друга вследствие деформации резины карданный вал имеет на переднем конце специальное отверстие, которое центрирует вал на шаровом наконечнике вторичного вала коробки передач.
данную информацию я и в инете нашел
И я!!!
Не обязательно
а шестерню в мосту не покоцает?
Неееееет
он есть
сколько должен быть?
одна назад и 4 вперед
Даа
вперед назад или речь о осевом люфте..?
вперед назад
должен....он нужен чтобы вал как бы ""растягивался"" при работе подвески..