А не в милях?
В милях измеряется расстояние.
а! там вроде веревку к дереву привязывали и узлы делали! потом считали!
без понятия
от миль завязались кажется
км сломался
принято
Вы морячка?
я моряк!))))))))))))))))))))))))))))))))
ну да.) Вру.)))))))))))))))
Сама в шоке!)))))))))))))))))
Ну про узлы почитал в википедии, спасибо, позновательно 
Ну ладно не скромничайте 
по веревке
Способ измерения карабельных канатов.
и почему?
Когда самые первые корабли начали бороздить моря, перед мореплавателями встал вопрос — как определять с наибольшей точностью свое местоположение в открытом море. Со временем человек научился определять долготу и широту. Широта —это расстояние к северу и к югу от экватора. Долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого градуса. Нулевым градусом долготы условились считать ту долготу, на которой расположена обсерватория в Гринвиче, Англия.Для определения долготы использовали приспособление «лаг». Этот инструмент был очень прост в своем устройстве — бревно с привязанной к нему веревкой.Лаг бросали за борт и ждали момента, когда веревка натянется. По всей длине веревки на равных расстояниях были завязаны узлы. И когда лаг бросали за борт, — считали, сколько узлов прошло за определенное время. Таким образом и считали скорость корабля.Если переводить морской узел в другие единицы измерения, то 1 узел = 1 морской миле в час, которая в свою очередь равно 1852 метра, что несколько больше сухопутной мили.Таким образом, если предположить, что яхта плывет со скоростью 10 узлов — это означает, что ее скорость:10 морских миль в час или 18,5 км\ч
спасибо!
а до этого момента я голову ломал что за узлы!!!)))))))
а до этого момента я голову ломал что за узлы!!!)))))))
а до этого момента я голову ломал что за узлы!!!)))))))
традиция
от скорости все в узлы завязывается
сострила в 10-ку))
разве.. анлосаксы не корни цивилизации то..
Не знаю...
Там уже подробно объяснили со знанием дела )))
там какие то узлы вязали, когда проходили определенное расстояние
а ...........
Может потому что вода не асфальт
А логика в моем ответе есть, в море пройденное расстояние мерили веревочкой и на ней завязывали узелок.
не знаю
О !!!! Хорошо же вам ! Люблю когда зима 
добро пожаловать! Прогноз сегодня слушал, не минует зима и вас...
ДА !! Я в курсе - до (-15)
Как чувствовала...!...валенки не стала в сундук убирать)
Поём песенку "Валенки да валенки ! Эх ! не подшиты стареньки",,,,,,,,,,,,,,,,,,, 
не знаю
Когда первые корабли начали плавать по морю, мореплаватели не могли с большой точностью определить свое местоположение в открытом море. Потом научились определять долготу и широту того места, где находится судно. Широта — это расстояние к северу и к югу от экватора. Долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого градуса. Нулевым градусом долготы условились считать ту долготу, на которой расположена обсерватория в Гринвиче, Англия. Чтобы определить долготу, древние моряки высчитывали, как далеко они отплыли за определенный промежуток времени. Для этого они пользовались специальным приспособлением — «лагом» . Это было обычное бревно, к которому привязывали веревку. Лаг выбрасывали за борт с кормы корабля, и ждали, пока веревка натянется. Через равные промежутки по всей длине веревки были завязаны узлы. Моряк, опуская веревку, считал, сколько узлов прошло через его руки за определенное время. Так высчитывалась скорость корабля. Моряки начали употреблять слово «узел» для обозначения скорости судна.
вот спасибо
Не знаю
Для измерения скорости корабля с кормы в воду выбрасывался лаг, представляющий поплавок на веревке (точнее, на лине, на флоте веревок не бывает
. Поплавок оставался плавать неподвижно, линь разматывался. Линь был разделен узлами на мерные отрезки. Скорость определялась количеством узлов, ушедших за борт, за определенный отрезок времени, засекаемый по песочным часам. Правда, по поводу того, каково было расстояние между узлами, и какой был отрезок времени, мнения расходятся. По одной из версий, узлы шли через 25 футов (300 дюймов) , время измерения 15 с = 20 дюймов/с = 100 футов/мин. По другой, это 47 футов 3 дюйма за 28 с = 101,25 футов/мин. Современное значение 1 мор. мили дает 1 узел = 101,27 футов/мин.
Не знаю
Не. Там какие-то свои понятия. Раньше же не было спидометров. Вот и определяли скорость по спущенной на воду веревке. А на ней были узлы завязаны, что б не ошибиться.
не знаю
Сие есть "гордиев узел")))
Не знаю
Потому что измеряется в узлах)))))
Аааа..Вот тот вопрос,на который ты дал ответ не в том окошке)))
))да))видать переключило))
Так пиши теперь здесь, а то незачёт получишь)
значит т ак-на веревку вязали узлы,и меденно опускали в воду))и по этим узлам считали скорость корабля
)))вот))и еще э одна))тоже вопрос слетел?
)))ээээээ))нет))лучше любить букву оооо