Почему компания ниссан в своем двигателе VR38 использовал алюминий вместо традиционного чугуна?

Не только это марка использует такую технологию. Это есть у немцев, корейцев и даже китайцев, прогресс

Поняли, наверное, под сраку лет, что двиган - это хоть и котёл, но варить то в нем ничего не надо.

алюминий легче и они облегчили авто, сейчас идет борьба за граммы веса авто между компаниями

потому,что по уровню эклиптики трнсэгулярного соотношения масс алюминий предпочтительнее.

Во первых алюминий самый легкий метал, во вторых тугоплавкий, т.е. не так сильно нагревается.

Если девочки начинают в блоках разбираться лучше чем в тампаксах, точно конец света близко

Предположений много, но основное- лучшая теплопроводность алюминиевых сплавов и лёгкость.

Чугуний некому было грузить,вот и взяли аллюминий! А он оказался полезней в таком деле!

уже много кто льет двигателя из алюминия, но некоторые все равно ставят чугунные гильзы.

Чтобы он быстрее сдох! И чтобы брали новый быстрее! И так со всем! Вплоть до зубных щёток!

Не только НИСАН использует, и ТОЙОТА тоже. Алюминий не расширяется от нагрева как чугун.

ИЗМЕНИЛИ ТЕХНОЛОГИЮ ПРЕДПОЧЛИ КАК ВЫ СКАЗАЛИ АЛЮМИНИЙ НО ЕГО НЕЛЬЗЯ ДЮРАЛЮМИНИЙ МОЖНО

Как представитель компании NISSAN попрошу Вас уйти со странички и не выдавать наши тайны!

Кто будет задавать много глупых вопросов то вместо люминия будет разгружать чугуний

Наверное потому что алюминий легче чем чугун, а значит тачка будет быстрее ехать.

Меня этот вопрос не интересует, что как, почему... хочется им так, от и используют...

Алюминиевый сплав. Он легче, а по прочности не отличается практически от чугуна

я думаю это связано и уменьшением веса мотора -стремлением сделать авто легче

прогресс не стоит на месте,облегчение по массе автомобиля и все на скорость

чтобы сэкономить очтатки чугуна, который пойдет на производство самолетов0