Почему на мотоцикле, чтобы совершить поворот налево, надо толкнуть левую ручку от себя. И наоборот?))
Я не физик, но слышала про контрруление. И почему-то в голове у меня образовалась параллель с фигурным катанием и с дугами, ну, типа фигуристы, чтобы показывать фигуры, никогда на двух рёбрах не ездят (поэтому, когда скольжение хреновое - это плохо). Только в мотоцикле силы увеличены, получается...
Блин, простите, но почему-то, с очень сильной натяжкой, я сравнила конёк и колёса. Там тоже два ребра получается. И, когда я вижу мотоциклистов и их финты мне напоминают некоторые элементы из фк. Опять же, если отбросить многое. )))
Что любопытно, даже многие мотоциклисты не слышали про контрруление и с пеной у рта доказывают, что его нет, хотя и пользуются им ежедневно)))
Хихи. )
Моя первая же попытка управлять двухколëсной моторной техникой кончилась тем, что я впилилась в ограждение и перелетела через руль.)))) Сломала ребро, разбила коленки, ушибла место, где спина теряет свои благородные очертания.))
Сочувствую. Меня одна девочка как-то раз попросила прокатиться. Я отказал, она обиделась, пол дня ходила надутая и выпросила скутер у другого товарища. Старт закончился под ее же машиной)) Обошлось лёгкими травмами. Спасибо потом мне сказала и обижаться перестала)))
Правильно отказали.
Ага))
Толкать не надо. Сходу улетишь в кювет через голову. действовать нужно неторопливо и осторожно, слегка поворачивая колесо. И кто сказал эту глупость, что левую ручку от себя? Левую от себя - это при повороте направо.
Нет. Все именно так, как я написал. И толкать это совсем не значит, что надо сразу на весь ход руля это делать. Пары градусов достаточно
всё дело в том, что мы толкаем её не в той плоскости. Мы её толкаем не от себя, а сверху вниз. То есть - наклоняем мотоцикл. И ему некуда деваться, кроме как ехать в ту сторону, куда его наклонили.
Нинаю, я не дружу с двухколесными... А почему так?) Или это только на гравии? Руль вправо, наклон воево, не?))
Руль вправо - наклон влево. Вы абсолютно правы))) На любом покрытии. На вашем месте я бы задумался о дружбе с двухколесными.
Ну уж нет, спасибо)))))) мне по душе четыре колеса)))
Не все мотоциклисты этот принцип понимают и ездят как-то)) У вас это в крови, похоже)
Прост я в позапрошлой жизни был гонщиком, наверное)))
Возможно))
всегда думала что я ею просто нечего не делаю,а правую толкаю вперед,вернее толкала много лет назад
Как вы заблуждались много лет назад)
ну не знаю,наверно все таки я её немного толкала чтобы не уйти в глубокий поворот
согласно инструкции, чтобы совершить поворот налево, надо толкнуть левую ручку от себя. И наоборот
Чтоб чуток побыть маятником, и быстрее совершить крен со входом в поворот, так сказать - с размаху.
Как то так))
И не говори , не придумали ещё чтоб он сам поворачивал , и тянуть ручку на себя не надо.
Так он сам и поворачивает. Надо только ручку толкнуть
Потому что руль это рычаг горизонтальный, на 90 градусов от направления движения
На мотоциклах не ездила, так ято вообще не понимаю вопроса, для меня это темный лес
не можно левую ножку толкнуть к себе, тогда поворот уже будет с мозгаминаасфаль
поворотников то нет,как подать сигнал о намерении повернуть туда то иначе?
Поворотники тут не при чем. Я описал воздействие на руль.
Вопрос резонный.... Потому что это движение поворачивает колесо налево
Нет. Это движение как раз колесо направо поворачивает))
Точно....
Вообще-то на себя,если поворачивает на лево,руку тянеш на себя
Каким центром тяжести там кто поворачивает? Вы о чем вообще?
Когда вы так поворачивает,вы переносите,центр тяжести вашего тела на руку,и этим поворачивает. Но так рескуете его не удержать на повороте.
Ничего никуда не переносится
Учите физику.
Это у вас что-то она хромает. Это вы центр тяжести на ручку переносите, путем толкания ее))
Я только на машине умею повороты включать и педальки нажимать
Потому что зарядкой так или иначе, а заниматься надо!
потому что очко не приклеено, обычный метод руления
Коня он повернул на право, а сам налево поскакал.
Подумай,а если на скорости,то его надо положить.
Где связь?
Вот и я тоже думаю,наверное в логике.