Смотря о какой дороге спрашиваешь?
На современных трассах международного класса кладут бетонное покрытие.
Если на благоустраиваемой территории ожидаются лишь пешеходные нагрузки и эпизодическое движение легкового транспорта (тротуары, дворовые территории, парковки), то можно ограничиться щебеночным основанием толщиной 10 – 15 см и одним слоем асфальта 4 – 5 см. Если же движение транспорта будет систематическим и возможно даже движение тяжелых грузовиков (участки автодорог, АЗС, промышленные территории), то щебеночное основание должно быть 25 – 35 см, асфальт в 2 – 3 слоя.
Ну как, достаточно?!
дорога это многослойный пирог -песок щебень и асфальт см 5 крупнозернистый и 5 мелкозернистый
это если ещё ничего не украли
дорога про которую вы говорите по этой дороге идёт?
На наших дорогах - хорошо хоть какой бы был)
для пешеходов-15см для машин-30см
толще,чем на наших дорогах))
качественный по нормотиву
я не дорожник.....может 5 см?
наверно больше, а то дыры потом...
хорошим если не идеалным
понятно, и ямы потом появляться не будут..
что бы щебень не торчал
это как-бы присыпать чуть с веру с верху?
а, кто из нас дорожный мастер , не я точно
какой указан в проекте
там,где ямы на дорогах, он не сходится с проектной документацией
какой указан в проекте
там,где ямы на дорогах, он не сходится с проектной документацией
мне это не интересно
я не строитель, увы
Я дороги не строю
правильно, не надо, а то уже кто-то настроил - дыры кругом..
достаточным
а вам зачем?
не какой
это полевая, утоптанная дорога?
все равно каждый год ремонтируют. Занятия для дураков
толстый
толстый
Хороший