Доброе время суток!
Не нашел подходящей темы, в общие вопросы по эксплуатации задавать вопрос не стал.
В автошколе учили трогаться так - прибавляешь газ до 1500 оборотов, потом плавно отпускаешь сцепление. Я всегда так трогаюсь, но когда стою на горке, чтобы не было отката назад, отпускаю сцепление до дрожи (схватывания дисков) , и прибавляю газ. Когда выезжаю со двора, паркуюсь, езжу на полу-сцеплении. Плохо ли это для сцепления?
Ты завел машину-уже плохо для нее..) ) плохо-только для этого сцпление и существует..))
ничего хорошего)) ) в автошколах учат просто не глохнуть, потом само придет; ) научишься ловить момент как отпустить сцепление и нажать на газ чтоб не скатиться и поехать без рывка.
очень плохо. всегда до конца выжимай.
ниче вытерпит! учебные тачки хуже нагрузки выдерживают!
Хмм.. . как помню, меня в автошколе чуть не вбили в кресло при попытке дать газу на выжатом сцеплении) )
З. Ы. Всё правильно делаешь. А сцепление - оно для этого и нужно чтоб тереться...
Нормально! Она для этого и существует. Или здесь есть спецы, кто без муфты припаркуется?
без нагрузки и больших оборотов терпимо
На горке делаешь правильно но смотри долго держать сцепление в таком положении очень вредно. Когда едешь старайся вообше убирать ногу со сцепления в сторону, в начале будет трудно но потом привыкнешь
смотри, чтобы уж сильно не дрожало)) ) не до прыжков) )
потом автоматически будешь ловить середину.
⇢