SK
Sheryl Keltso

ВАЗ 2110.заводится с хлопком и после прогрева начинает работать нестабильно а потом глохнет, началось после замены ГРМ



метки стоят четко, ремень перекидывали и так и сяк, все равно заводилась с хлопком,

десятка инжекторная, и тут еще люди посоветовали датчик коленвала поменять, т к при ремонте могли его задеть

АЛ
Арчибальд Ледов

Может метки сбились))

СБ
Сергей Бакун

Может не по меткам поставили .

ДС
Дима Семёнов

Посл е замены ГРМ выставл яются по меткам ! есл и поставить не по меткам тогда происх одит сбой! Например как у вас щас ! Надо ставить чётко по меткам !

Снежана Рябухина
Снежана Рябухина

Ну и кати его к тому кто ГРМ твой ставил, что на экране монитора решил неисправность устранить? Или делал в гараже у пьяных незнакомцев?

Вася Яровый
Вася Яровый

метки прое____ на сто или кто выстовлял..

ВД
Владимир Дмитриев

Кривыми руками ГРМ поставили

ОФ
Оксана Фокина

Если карб, то после замены ГРМ, надо заново выставлять зажигание (трамблер стыкуется с распредвалом).

Похожие вопросы
хлопки в глушитель ваз 2110
Ремень ГРМ на ВАЗ 2110
ваз-2110 заводит и глохнет инжектор.
ваз 2110 инжектор заводится и сразу глохнет потом не заводится свечи все в бензине что может быть?
ВАЗ 2110 инжектор, тяжело заводится после прогрева
W 124 заводится, при прогреве троит и сама глохнет. Начинаешь сразу заводить, не заводится и стреляет в глушитель
Заводится, после прогрева начинает не ровно работать, троить, а потом глохнет. При попытке завести, стреляет и не заводится
глохнет при прогреве
ваз 2110 16 кл 1.5 после замены ремня грм не заводится ваз чихает а заводиться не хочет в чем может быть дело
ваз 2106.При прогреве идут хлопки в глушитель.