Обьясните пожалуйста в чём отличие гидромуфты от гидротрансформатора.

Каждый знающий автомеханик расскажет вам, чем принципиально отличается гидротрансформатор от гидромуфты. Главное отличие состоит в том, что у него есть способность автоматически трансформировать (изменять) , разумеется, в определенных пределах, подводимый крутящий момент в зависимости от приложенного сопротивления. Такая особенность гидротрансформатора играет огромную роль для трансмиссий колесных, а также гусеничных машин. Поэтому гидромуфта распространена куда меньше, чем гидротрансформатор.
Давайте укажем, какие рабочие колеса и какие наименования имеют гидротрансформаторы. Значит, это насос, реактор и турбина. Для разных типов гидротрансформаторов количество рабочих колес может быть разным. От их числа зависят почти все характеристики гидротрансформаторов. Устройство, состоящее всего из трех рабочих колес (турбина, реактор и непосредственно сам насос) , является наиболее простым по конструкции и, как следствие, по обслуживанию. Помимо всего прочего, гидротрансформатор отличается от гидромуфты еще и по конструкции турбины. Реактор нужен для того, чтобы автоматически трансформировать крутящий момент. Если отсутствует реактор, то это уже гидромуфта.

Главные отличия.

Стоит обратить особое внимание на то, что гидротрансформатор принципиально отличается от гидромуфты также тем, что лопасти турбины у него изогнуты. Из-за этого достаточно сложную траекторию имеет поток рабочей жидкости. Ее движение по такой траектории, при наличии высокой температуры, содействует парообразованию и кавитации (газообразованию) . Что может в самом неприятном случае привести к разрыву потока рабочей жидкости. Все это, разумеется, существенным образом ухудшает функциональность гидротрансформатора.

Чтобы устранить этот неприятный момент, рабочую жидкость в гидротрансформатор подают под давлением, называемым «давлением подпитки» . Его величина варьируется в зависимости от размеров устройства, его типа, а также от режима работы в его пределах.