Могут не работать цилиндры в двигателе, из-за чего машина теряет мощность.
Перебои в работе двиг. на всех режимах, потом вообще заглохнет.
Не заводится машина
Двигатель плохо тянет. Растет расход топлива. Затруднен пуск двигателя
движок работает не равномерно, тресется нах.
..чуть не в тему, просто вспомнилось.. был у нас автобус ЛАЗ (двиг ЗиЛ 130)..после обкатки прокатались на нем года три практически не останавливаясь ( в три смены) . Два раза делали капремонт мотора, а свечи так заводские и оставляли. Докатались до того, что центральный электрод выгорел вглубь изолятора, а боковые заострились, что иголки. Позагинали в зюзю боковые к центральным, чтоб зазор примерно угадать и ездили дальше! И хоть бы раз не завелся или чихнул на дороге! (бля буду, не прикол! )