Вем привет думаю купить пыж 206 года 2006 расскажите об обслуживание что часто ломаеться сколько ето стоит какие нибуд

Абсолютно безгеморройный маленький автомобильчик. Прост - как клюшка для гольфа. Большой багажник. Подвеска - стандартная, как для автомобилей этого класса и цены. "Реношки", конечно, более "приспособлены" к нашим "танкодромам", но если ездить на 90% по асфальту - и "Пыжик" будет держаться долго. Экономичен. Сел - завел - поехал. Не гниет, не ржавеет. Самый большой "минус" - посадка на задних сидениях. Человеку с высоким ростом там нечего "ловить". Двигатель слабоват, динамики мало, но для "гражданской езды" по городским улицам - 5 баллов. На трассе легкий. Если полотно все в буграх и наплывах асфальта - сильно бросает. Оптимальная скорость 90 - 110. Сосед пытался "загнобить" бедного "Пыжика" и мучил его, как фашисты генерала Карбышева. "Пыжик" месяцами стоял засыпанный снегом, мылся только под дождиком, ездил всегда и всюду, и даже иногда пинался ногами под задний бампер. Но когда перед продажей сосед наконец-то соизволил его вымыть - вишневого цвета ЛКП сверкало. Запчасти - относительно недороги даже у "официалов". Все-таки это "бюджетный" автомобиль. Загнать в сервисный центр на диагностику - нужно обязательно. Там вынесут "вердикт". Дело в том, что даже пробег - не самое главное. Многие детали из "расходников" должны заменяться не только в зависимости от пробега, но и от срока их эксплуатации. В сервисном центре Пежо эти "нюансы" знают наизусть.