при открытии заслонок рычаг ускорительного насоса не полностью вталкивает толкатель деофрагмы. Проблема в кулачке? (машина имеет огромный провал при разоне вот и ищу причину)
смотри электроклапан и момент зажигания
А машина какая!
провал может быть при не правельной регулировки качества и количества топлива.
Для начала попробуй это
Работу ускорительного насоса можно оценить визуально. За тросик акселератора открыть заслонки и посмотреть на впрыск. Струйка/струйки должны быть ровными и не прерывающимися. При резком открытии заслонок продолжительность впрыска должна превышать момент полного открытия заслонок. Если эти требования соблюдаются, то причина в другом: смотрим ранее уже данные советы. Иначе проверяем герметичность шарикового клапана в ускорителе, чистоту впрыскивающих жиклёров ускорителя, целостность резинового уплотнительного колечка, а так же диафрагмы ускорителя.
струйки должны проходить ничего незадевая, уровень в норме? обычно проблемы такие решаются регулировкой хх, электроклапан работает? закручен ?
⇢