ЛР
Лена Рыбакова
НАчните пока с датчика давления турбины он стоит в коллекторе хотя бы почистите его. Нужно конечно лучше на деогностику, там проверить и давление в колекторе, и давление в рампе и клапан сброса давление, и вакумный регулятор на турбине. А на приборной не загорается чек, когда глохнет?