⇢ 
Айсулу
J*
Julia ******
Очень желательный прибор, кстати. Был бы он на всех машинах - за свою жизнь, может, на 1 - 2 аккумулятора меньше пришлось бы купить. Напрямую с аккумулятором соединить можно, будет точнее показывать, так как не будет потерь напряжения в лишних соединениях. Но он потребляет небольшой ток, и за долгое время стоянки будет сажать батарею. При частых поездках или отключении массы этого не будет. Хотя даже штатные часы потребляют больше, и ничего страшного. Ничем плохим это не кончится, если всё сделать, как положено.
Гена
можно, кончится нормально
АЗ
Александра Злобина
Да устанавливайте - только зачем?
Напряжение не всегда позволяет определить количество заряда.
Юл
Юлия
лучше ч-з замок зажигания. для кого он будет показывать, когда авто пустой на приколе?
Ал
Алена
Можно, ничего плохого в этом нет. Только не на прямую, а через зажигание.
МЛ
Максим Листов
И воду пить нельзя, если случайно поперхнуться . то это также может плохо кончится. Ставьте естественно, только лучше всего как вам и советуют не напрямую от аккумулятора а после замка зажигания
ДГ
Дмитрий Гаврилов
жизнь подсказывает, что это ненужный прибор.
АВ
Антон Винокуров
Смотря для чего-если контролировать заряд аккумулятора, лучше напрямую к нему, если напряжение в сети авто (а разница в 0,2-1вольт), тогда лучше с замка зажигания. Кстати, для тех, у кого руки растут откуда надо-вещь незаменимая! Смело ставь. Будешь всегда точно знать состояние аккумулятора.
Ks
в газеле он штатно стоит ...посмотреть там схему подключения
Похожие вопросы