Ваз 21074 инжектор, в мороз вольтметр показывает только после прогрева. В чем причина?

ВАЗ21074 инжекторная. Была проблема - в мороз не показывали все приборы, после прогрева только в пути уже в какой то момент сразу начинают все работать. После этого была еще большая проблема - движок мог заглохнуть прямо в пути в любой момент. Эту проблему я тоже решил, - <a href="/" rel="nofollow" title="44622608:##:forum/18-30-1" target="_blank" >[ссылка заблокирована по решению администрации проекта]</a>. Все проблемы вместе с приборами и двигателе решились после многих моих поисках в интернете самостоятельно заменой всего лишь одной реле. После этого и заводится без проблем и приборы все показывали. Но с недавних пор, включаю зажигание - все приборы работают, кроме вольтметра, показывающего заряд аккумулятора. Он начинает работать только после после хорошего прогрева в дороге. Пробовал менять еще остальные 2 реле, справа от водителя под бордачком, но не помогает. Это, конечно, не такая уж важная проблема, но, все таки, интересно и хочется устранить. Какие есть варианты?