ваз 2107 выставил зажигание по стробоскопу на среднюю метку из трех но почему когда даёшь газу метка на шкиве уходит от 5 градусов даже за10 градусов даже ещё гораздо дальше ещё сантима 3-4 при 2000 оборотов разве она не должна стопорить на10 градусах подскажите пожалуйста замучился с настройкой
при 2000 ставь на среднюю, а вообще надо по ходу подправлять на слух.
метки это хорошо. Если бы ещё бензин по твоим меткам сгорал. Самая лучшая регулировка - после стробоскопа ещё на трассе подрегулировать. На прогретой машине шевельнуть на минуту - другую в одну сторону, потом другую и по работе движка определиться как ему лучше с тем бензином, который сейчас в баке. На 4 передаче при скорости 40-50 км. резко дать газку и должны пальчики немного отозваться.
все нормально. Регулировка делается на ХХ с отключенным вакуумом.
При оборотах срабатывает центробежный и вакуум регуляторы. -Опережение изменяется.
И на слух тогда ничего не требуется. Читайте внимательно порядок регулировки со стробоскопом))))))))
Ставь по стробоскопу и не парься. При увеличении оборотов метка сдвигается -это норма. Долго описывать весь принцип ГРМ. Почитай про VvTI или V-tec,тогда поймешь, а не поймешь пиши растолкую.
⇢