блок управления т. е. ЭБУ надёжная штука.. а обороты плавают потому что у тебя дроссель грязный и подсос.
Конечно возможно. А они точно сломаны? Если плавают обороты, то мозги тут и ни причём. Причину сначала найти надо.
обороты плавают не из мозга. дхх или бензин плохой.
теоретически ДА, но это только теоретически и возьмётся кто либо этим заниматься?
Они ломаются по двум причинам: либо что-то сгорает, либо отпаивается. Чаще отпаивается.
Сначала проверь все релюшки, если они там есть. Потом доберись до платы и осмотри её. При необходимости подпаяй. Цена вопроса - паяльник 200р, канифоль и припой - чуть больше чем нихера.
Но обороты плавают скорее всего не из-за этого. Как уже сказали, смотри датчики - массового расхода воздуха, хх, кислорода (лямбда) . Проверь все топливные фильтра. И самый интересный вариант - топливный насос в бензобаке. Ну и просто по электрике - где-то масса дрочится, да хоть на генераторе.
Ни кто не возьмётся, нет запчастей и комплектующих на эти блоки, и ремонт блока управления двигателем от 5000 руб, (цена по Москве) а этот январь стоит 4 700
смотря что с ними, ибо ремонт может иногда выйти дороже новых.