Если я куплю новую вазовскую машину, через сколько лет у меня появятся сквозные ржавые дыры, если учесть что парковать

Лучше в неотапливаемом. Если следить, мовилить и т. д. лет на 20 и больше хватит.

ровно через 4 года при условии антикора скрытых хотя бы раз в год

Если зимой будешь по масквабаду гонять, то прогниет она значительно быстрей и не зависимо от места парковки. Там столько говна ядовитого сыпят на дорогах каждую зиму, что непонятно как на газонах по весне еще трава растет.

Не проще ли купить иномарку с луженным, оцинкованным или хотя бы фосфатированным кузовом, и не гадать, сгниет, сломается или нет? Надоела размеренная жизнь и хочется танцев с бубном возле униТАЗа?

лет через 8 у самар, через 10 12 у приор, калин и гранты, а у классики так и вообще могут и через пару лет появиться

Обработай антикором сразу после покупки и лет 8 спокойно покатаешься.

Вы лучше покупайте старую. Ей, если она до наших лет дожила - дыры не грозят, как и Опелям, на которых еще Штирлицы ездили.

лет через 6

У моей знакомой, на ее машине, сквозные дыры появились лет через 5. Но машина стояла на улице.

если сделать антикор! то года через три! машина не любит зимой тепло!

Десятка при использовании каждый день и ночевки в теплом гараже, без особых заморочек насчет обработки начала цвести на 9 году, пару лет цвела понемногу, не стал дожидаться дыр, продал.

из резкого перепада температур довольно таки быстро, а если дороги солью посыпаны то ещё быстрее, при таком раскладе это можно заработать и за год

"Копейка" у знакомого в возрасте 36 лет не имеет ни одного пятнышка ржавчины, не то, чтобы сквозные дыры. "Родная" краска. Обработана антикором, ездит каждый день, стоит в холодном гараже.