зачем покупают БУ автомобили? если есть на руках 400-500 тыс, то зачем брать БУ, если можно взять новую ВАЗовскую?

Иномарка б/у требует меньше внимания и ремонта, чем новое российское авто. Была девятка 2001 года откатал на ней 240000 без особых проблем, поменял на такую же только инжектор и началось за 107 000 было поменяно: стартёр, генератор (после двух ремонтов), переборка рулевой рейки (порвался пыльник) замки ремней безопасности (рассыпались) и полная переборка двигателя с расточкой блока и колена, это только что помню. Беда российских машин в качестве комплектующих, из говна конфетку не слепишь! На б/у иномарке откатал около 60000, заменил ремни, колодки, рычаги передней подвески, одну рулевую тягу и всё!Ничего против ВАЗов не имею, продолжаю ездить и на девятке: лёгкая, проходимая, после ремонта двигателя стала нормально ехать.

мне вообще не нужно авто
живу в подмосковье
электричка и метро фарева (:

УПАСИ БОГ!!!
Взял однажды... Проклял все. Еле избавился от этого мусора за копейки.
Теперь знаю точно слова "российский" и "автопром" в одном предложении не употребляются.
Теперь ни за какие ковриги никогда не возьму российскую машину. Даже если еще и приплатят.
Лучше десятилетний фольксваген, чем новый ваз.

За 500к можно найти хорошую иномарку, и она не идет ни в какое сравнение с вазом по плавности хода, динамике, управлению, безопасности. У вазовской лады два плюса - недорогие запчасти и клиренс повыше. Вазовцы не опускают передний бампер на своих машинах так низко, как это делают тойоты, фольцы, ниссаны и пр.

Речь о машине, а не о ведре с гайками, которое ржавеет со страшной силой.

Криворукие рты пооткрывали)) моей приоре 7 лет. Ни грамма ржавчины. Кроме генератора ещё ничего не ломалось. И тот починил сидя на кухне. Запчасти копеешные в любом сельпо. Если понты, и боязнь замарать ручки не пугает, то вполне нормальный аппарат. Хотя не скрою, прокатился на новом киа рио, и понял, что жизнь прошла зря)))

Цифры продаж новых авто, в которых вазовские лады числятся в топах продаж, говорят, что корявый понт ради которого берут старьё свое если еще не отжил, то уже отживает.
Не многие хотят возиться со старьем, оплачивая из своего кармана годы беспроблемного пользования прошлыми собственниками.

Ездий на ВАЗ е, что уговариваешь. В вазе посадка не для людей

Это в Хабаровске то?
Да и после выката из торгового центра стоимость этой машины тут же падает.

Перефразируя классика: хочешь ебаться - женись, хочешь много ебаться - купи российскую машину. Будешь вон как этот, генераторы на кухне перебирать)

ремонт дешевле.... в каком измерении вы живёте?))))

потому что тазы ржавеют быстро

Все автомобили стоят одинаково. Только за новый ты сразу платишь и не трахаешься пять лет с ремонтами. А за б/у сразу платят меньше, но, начиная с первого месяца эксплуатации, постоянно платят за какие то ремонты, теряют деньги, нервы и время. Знаю, мой знакомый тоже б/у взял, из СТО http://arg-service.ru не вылазит.

Лучше взять иномарку, потому что она в любом случае будет надежнее. Могу посоветовать тебе взять мерседес, посмотри его тут http://www.mercedes-panavto.ru

Ну и что? А другие делаю все параллельно

Это брееееед))))