Стоит ли брать старый рено логан бу или же взять новый логан 2014

Сам езжу на логане 16ти клапанном 1.6 л до рестайловом. После последнего ТО в дилерском центре обнаружил окало пяти - шести новых логанов, знакомый мастер сказал что у нового логана электроника гавно которое после 15- 20тыс км чуть не полностью под замену на старом с электроникой тож бяда но ее там почти нет а на новом логане попытались сунуть электронику туда где ее в принципе быть не должно. И еще если логану меньше 50 тысяч км и меньше двух лет то бери он все ровно что новый ведь у них срок жизни 10 -12 лет и у двигла милионные пробеги. решать тебе но я бы взял подержанный годовалый двух годовалый логан за 300 кусков чем новый с кучей сырья за 500. Опять таки это только моё мнение электронику можно и поменять.

Странный вопрос. Если есть деньги на новый, то зачем брать старый?
С другой стороны лучше купить подержанный Мерс, чем убогий и деревянный Логан.

Новый автомобиль совсем требует "плавного" начала эксплуатации . Скоростные режимы, дороги
и др. пока не пройдёт обкатку. Старые автомобиль ( свыше 6-7 лет ) требует повышенного

внимания по содержанию и существенных уже затрат на это.

Изначально брать, конечно, авто совсем новый и эксплуатировать до 3-х лет .

Либо пробегом 100 - 150 тыс . км Далее - реализация.

Наиболее выгодно покупать с чисто финансовой точки зрения и техсостояния автомобиль

не старше трёх лет и пробегом до 100 тыс. км.

Исключение из вышесказанного составляют наши отечественные т. к. относится

только к авто импортного производства.

если есть финансы и берёшь на долго - бери новый. а нет - так бери последних годов выпуска предыдущего модельного ряда, т. е. 12-го года

только новый ...

Что взять: засохшую блевотину или свежую?

старый смотря какой, если лет 8 то нет, тогда лучше новый. а вообще новый есть новый авто!

новый